我市轨道交通产业经历了近百年的发展历史，形成了较强的基础实力。近年来国家以空前的投资规模加快轨道交通建设，为产业提升发展提供了历史性的机遇。在历史机遇面前，我市轨道交通装备制造业如何加快发展步伐？7月7日，记者就此进行了采访。 
　　产品出口前景广阔 
　　2003年11月，常州轨道交通产业被国家科技部批准为国家火炬计划轨道交通车辆及部件特色产业基地。2008年1月，常州轨道交通产业成功晋升“国家科技兴贸创新基地”，成为常州市第一个国家级出口基地。今年5月江苏省外经厅正式批复设立“常州市戚墅堰轨道交通产业园”。 
　　来自市经贸委的数据表明，我市轨道交通产业现有企业51家，2008年实现销售收入150亿元。 
　　该产业已初步形成研发、配套、制造产业链，其研发和生产能力几乎涵盖了轨道交通车辆装备的车体、转向架、牵引传动、电气控制、辅助设备以及车内装饰等整个系统，具备了鲜明的产业特色和产品特点。城市轨道交通牵引传动控制系统占全国同类产品总量的45%，车辆内装系统占60%，产品出口前景广阔，进口替代作用明显。 
　　我市轨道交通设备制造企业十分注重“抄近路”，通过与国外大公司合资合作，努力提升技术水平，积极拓展国际国内市场。常牵中心与加拿大厐巴迪公司、法国阿尔斯通、德国西门子等国外知名大公司建立了战略合作伙伴关系，使常牵中心成为他们的全球供应商。今创集团目前已建有合资企业11家，产品大多已走出国门。戚机公司与美国GE公司合作，增强研发能力，进一步拓展发展空间。长青集团与英国AVE铁路产品集团公司共同投资设立常州长青埃潍交通设备有限公司，主要生产交通车辆内饰产品和交通车辆用电器产品。 
　　产业发展势头强劲 
　　我市轨道交通装备制造业6个在建项目总投资达61亿元，占全市五大产业50项重点工业项目投资总额的12.7％；占装备制造业重点项目投资额的31.5％。从目前进度看，各企业建设项目进展较快，部分企业成为今年我市工业经济新增长点。 
　　国家加大轨道交通建设投资对我市轨道交通产业产生了直接拉动作用，重点产品生产销售明显提速。今年1-5月累计产值同期增长51.14％，高于全市规模工业增幅44个百分点，高于五大产业平均增幅43.3个百分点；占全市五大产业总量3.5％，占装备制造业6.4％，成为推动全市五大产业发展的重要力量。 
　　产业中的重点企业1-5月产值高速增长，成为全市工业经济发展的亮点。常牵中心集团完成产值11.45亿元，同比增长127.85％，今年计划新增销售收入8亿元；今创集团产销二旺，完成产值9.8亿元，同比增长73.3％，今年计划新增销售收入6亿元；戚研所已完成产值4.16亿元，同比增长24.22％，今年计划新增销售收入8亿元；南车戚机公司今年计划生产300台机车，新增销售收入15亿元，1-5月完成产值7亿元，同比增长26.6％；常州中铁科技有限公司5月份生产量有较大提高。 
　　溧阳万兴特种建材为铁路建设配套产品产值增长89.6％。 
　　三年销售规模达400亿元 
　　虽然戚机厂、威研所、常牵集团、今创集团、长青艾维等企业在国内享有一定声誉，但是常州的轨道交通产业与国外轨道交通制造业相比还存在一定差距，表现在整车的总体集成设计、控制系统、关键部件的核心技术的掌控以及精密制造加工工艺相对落后。 
　　为此，常州轨道交通装备制造业将以技术创新为先导，实施“高起点、高技术、高水平”战略，走“国际化、标准化、信息化、自动化、专业化”发展道路，通过引进技术和自主开发相结合，加快研发与轨道交通发展相适应的轨道交通整车、轨道交通车辆主要部件、轨道交通地面关键装备、自动控制系统、信号系统的产品，实现城市轨道交通车辆从局部制造向整体开发、集成开发的跨越，提升产业的整体优势。到2011年，力争轨道交通产业整体技术处于国内先进水平，成为国际知名的轨道交通车辆产业化基地，产业销售收入达到400亿元。