和县依托稀缺的岸线资源优势，强力推进船舶工业大发展。截至目前，已成功引进规模化船舶制造企业9家——万吨级以上造船企业4家、万吨级以下5家，项目总投资10亿多元，已有5家企业先后投产。9个项目全部建成投产后，可形成年产100—120万载重吨的造船能力。
　　为了抢抓船舶产业转移的机遇，加快岸线开发，和县于2007年底启动了和县船舶制造基地建设，基地初步规划为“张家湾区”和“大黄洲区”。“张家湾船舶区”与芜湖市隔江相望，距省道滁芜公路1.5公里，毗邻合巢芜高速公路和淮南铁路，规划用地面积为4360亩。“大黄洲区”与马鞍山市隔江相望，距省道滁芜公路3公里，规划用地面积为5017亩。该基地主要以造船为主，兼顾修船、船舶配套和船舶交易服务，重点制造1—5万吨级民用散装货船、集装箱船、油轮及各类豪华游艇。
　　该县按照高规格领导、高起点规划、高标准投入、高门槛进入、高速度建设的原则，委托省港航设计院编制出《和县船舶工业基地规划》，并通过评审批准程序，进入实施阶段。投入3000多万元，建设船舶制造基地内道路、给排水和供电等基础设施。设立船舶工业发展门槛，确保稀缺有限的岸线资源开发获得最大效益。对所有进入船舶制造基地的造船企业实行一站式服务，帮助企业解决生产、生活中的实际困难。
　　立足在3至5年内，实现造船能力达200万载重吨、年产值200亿元，成为全省重要的现代化船舶工业基地的目标，和县紧紧抓住东部产业转移和我省建设内河船舶生产基地战略发展机遇期，坚持修造并举、加强配套、培育特色、协调发展的发展思路谋划产业规划。造船业方面，以建设“省级先进造船工业基地”为目标，力争做大做强规模、产量和产值，进而向高附加值、高技术含量、高效益的船舶产品发展。修船业方面，以1-3万吨级的中型修船业务为主，积极尝试外轮、高技术特种船舶和海洋工程船舶修理。船舶配套工业方面，以现有的工业产业为基础，建立与船舶修造业相配套的产业，主攻方向是发展船用水泵、船用油泵、船用防火板、船用活塞、救生设备、船用照明灯等配套产品。(巢湖日报-刁春弟)