本报讯  7月6日，江苏盐城市船舶检验局传出消息，该市一艘13500吨海轮检验工作结束，并顺利下水。这是该市造船史上第一艘万吨轮，也是该市船舶检验局直接组织检验的第一艘万吨轮。 
　　今年以来，该市船检局已检验建造船舶91艘、34588总吨、16094.2千瓦；检验营运船舶7575艘、739131总吨、649054.9千瓦；审查图纸75套，未发生任何船舶检验质量安全责任事故。

　　为确保船舶生产零事故、船检质量零事故，盐城市船检局积极推进和实施安全标准化、管理精细化、检验优质化工程，以“工作现场可视化、物品堆放科学化、人的行为规范化、空间环境美洁化、生产管理持续化”为目标，将安全标准化融入班组建设，延伸管理内涵，向“习以为常”挑战、向流程优化要“时间”、向场地整顿要“空间”、向库房看板要“工效”、向物资管理要“效益”、向设备维护要“健康”，努力营造人、物和环境的和谐关系。企业、班组和员工的面貌焕然一新，促进了管理水平的提升，推动了企业的安全发展。同时，该局采取切实有效措施，扎实开展辖区船舶建造检验工作，推出2009年内河船舶建造检验工作标准，在检验受理条件、开工前检查、重点查验的船用产品范围以及关键节点检验等方面逐步提高要求。要求各造船企业在6月30日前配备与所建船舶相适应的起重设备，在9月30日前建有硬质船台。引导造船企业走“靠质量立足、靠质量发展”的路子；制定《盐城市内河船舶建造检验各岗位验船人员工作要求》，进一步明确各岗位工作职责和要求，规范验船人员的检验行为，并请各造船企业、船舶设计单位予以监督；针对内河船舶建造检验工作中出现的船舶未经同意下水、检验过程中发现船图不一致、使用旧设备、旧材料等情况，该局按照“确保质量、宣传到位、真心服务”的原则，提出《关于当前内河船舶建造检验工作有关问题的意见》，以统一、规范验船师的检验行为；针对目前内河造船市场复苏、送审图纸数量大幅度增加的实际情况，该局制定奖励政策，集中本局力量，并外聘社会专业人员，加班加点开展图纸审查工作，尽量缩短审批时间；针对部分内河造船企业缺少组织进行船舶倾斜试验的经验，该局选择船厂，协助其组织进行船舶倾斜试验，通知相关船厂代表前往观摩，以促进船厂造船技术的整体提高。