□佚名
编者按：
    绿色物流是当今全球都在关注的重要课题，也是中国物流产业未来发展的主要方向。随着政府和公众对环境问题的重视，大力发展更加节能、环保、高效的绿色物流，已经成为中国物流产业实现可持续发展的必然选择。同时，绿色物流所倡导的和谐生态、共同发展的理念，及其所代表的“高效、低耗、环保、和谐”，是产业和社会可持续发展之根本，更是中国物流产业实现从“大”到“强”的必由之路。为促进我国绿色物流事业的发展，本报将长期设立“绿色物流”专栏，宣传相关知识和动态。
    日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。
    绿色物流的发展战略，应注重以下几点：
    第一，政府管制，制定政策法规。政府在物流绿色化刚起步阶段，要高度重视，积极支持，采取措施全面引导，使物流企业绿色化能顺利进行。
    第二，转变观念，树立全民参与意识。绿色物流管理是一种全新的管理理念，它要求企业以可持续发展为基础，着眼于长远利益，这就要求企业领导与员工转变观念，树立全员参与意识。全员参与还包括企业要运用绿色理念来指导规划和改造产品结构，并切实制定 “绿色计划”，实施“绿色工程”，对生产第一线的员工，要培育 “绿色消费”、 “绿色产品”和珍爱人类生存环境的意识，使 “环保、生态、绿色”的理念深入人心。
    第三，实施绿色营销战略。所谓绿色营销，是以常规营销为基础，强调把消费需求与企业利益及环保利益三者有机统一起来，是一种较高级的社会营销。绿色营销较社会营销更重视环境保护。实施绿色营销，一方面，企业可以通过自身的绿色形象在新的国际市场环境中提高产品的环境竞争力;另一方面，由于企业本身也承担着相应的社会责任，对公众的消费行为发挥着引导和强化作用。因此，利用绿色营销，可以促进绿色产品市场的开拓。
    第四，物流企业物流流程的绿色再造。企业物流流程的绿色再造包括：运输装卸方面的及时安全性;保管加工方面的保质保鲜性;包装信息处理方面的健康环保性以及以上任何一环的无损毁。因此，企业首先要选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输，通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率;使用 “绿色”运输工具，降低废气排放量。
    其次要开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，人为地进行有目的、集约化地配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同进行配送。共同配送统一集货、统一送货可以明显地减少货流;有效地消除交错运输;可以提高市内货物运输效率，减少空载率;有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现 “零”库存，降低物流成本。
    第五，加强对绿色物流人才的培养。绿色物流作为新生事物，对营运筹划人员和各专业人员的素质要求较高，因此，要实现绿色物流的目标，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才是当务之急。各相关大专院校和科研机构应有针对性地开展绿色物流人才的培养和训练计划，努力为绿色物流业输送更多合格人才;还可以通过调动企业、大学以及科研机构相互合作的积极性，促进产学研的结合，使大学与科研机构的研究成果能转化为指导实践的基础，提升企业物流从业人员的理论业务水平。
    总之，实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。