日前，记者来到位于新市五龙桥西南侧的升大物流码头，看到已经峻工并试运营的升大物流各方面基础设施建设已经相当完备，各式运输车辆与吊装设备也已经全部到位，路面平整、驳岸全部浇筑完毕。

　　升大物流负责人陈金桥指着运输车辆告诉记者，虽然目前只有运输了几百吨钢材，但随着各方面条件的成熟，很快这个码头会非常热闹，我对此非常有信心。升大物流中心预计在今年底全面竣工，但从今年5月已经开始试营业，采用边建设边经营、走出去请进来等方式，全力以赴抓发展。目前，已与多家杭州物流企业及大型钢铁企业接洽，力争今年完成销售收入一亿元左右，三年达到十亿元。

　　总面积约120亩、预计年吞吐量400万吨的升大物流码头，将彻底改变杭嘉湖地区缺少千吨级深港泊位的历史，7米深的内河深港式1000吨级泊位将与京杭大运河底齐深，被称为是杭嘉湖地区最大最深内河码头。

　　码头建成以后面临的就是招商，让人气旺起来。升大物流从2008年起已同多家钢铁公司洽谈，江苏西城钢铁公司、沙钢、上海宝钢及在杭的物流企业都已经表示愿意进驻升大物流中心。目前，升大物流已经把我县对外的各项优惠政策和本企业的优惠政策重点整理出来，发送到相关企业，并吸引了几十家客商到升大物流码头进行考察。参观者一致认为升大物流码头的地理位置、规模符合客商的要求，是一个理想的货物集散地。这也让陈金桥倍感鼓舞。

　　升大物流码头位于德清与嘉兴桐乡交界的新市镇五龙桥南堍，沿靠京杭大运河主流。该码头沿岸从东到西，由南至北成90度的内河码头，对南来北上的货运装卸有着得天独厚的区位优势，陆地交通条件相当便捷，申嘉湖高速、德桐公路全线贯通，周边桐乡、湖州南浔及德清县地区工业经济发达，有着源源不断的物流需要服务，项目建设前景诱人，为振兴一方经济发挥极其重要作用。

　　陈金桥说，感谢县委、县政府的关心与支持，才使得这个码头终于按计划建成。尤其是新市镇党委政府对此项目的建设十分重视，专门组成以镇长为主的领导小组，从土地征用、民房迁搬、项目申报等都实行特事特办，开设一条绿色通道，力求做到早立项、早开工、早竣工、早出效益，为投资方创造良好的环境。

　　“依托京杭大运河独特的地理位置和优势，高标准建设一流的内河升大物流码头，聚集四方客商的交易中心，同时抓住杭州周边物流码头面临搬迁的大好商机，有利于抢占物流市场的份额。”升大物流公司总经理陈金桥满怀喜悦地说。