长航油运把新技术、新工艺运用到新建造船舶上。公司船舶技术部门不断加大对世界节能减排新技术的持续跟踪，对船舶节能船型设计、成熟的新型节能产品使用和大胆引用，在这些新船建造上采用节能新技术，使新船投入运营后，就是节能环保型的，从源头确保节能减排。 
 随着该公司VLCC、MR等三大主力船队规模的不断扩大，长航油运以节能减排为主线，不断推进环保型船队建设。一方面加大双壳大型油轮和市场适应性好、油耗低的新机型船舶的发展力度，另外加速淘汰能耗高、效率低的老旧油轮。2008年以来，公司及时处置了一艘单壳VLCC和多艘能耗高、效率低的老旧油轮，目前，公司的VLCC、MR等大型油轮都为双壳船和市场适应性好油耗低的新机型船舶。 
 在科技节能方面，该公司还十分注重对机务人员的技能培训，提高轮机人员的管理水平。该公司邀请国内外技术专家，对机务技术管理人员、船舶轮机管理人员进行授课，真正使这些设备能够起到节能降耗，提高船舶和公司的营运竞争力。同时在船舶的节能方面，不断使用高科技产品，处理劣质燃油，处理系统水质，提高设备效率。