面对行业利润不断下滑及物流成本的上升，钢厂也开始整合各自网络资源，厂商之间的竞争正在演变成为供应链之间的竞争。经销商作为钢厂最广泛的渠道建设者，成为当前形势下钢厂背后最坚实的后盾。
    危机当中，马钢选择了与经销商走到一起，携手应对，共克时艰，构建更加牢固的产业链、供应链、服务链，实现合作共赢。
    去年10月份，钢材价格直下，众多经销商蒙受巨大损失，许多钢厂也面临前所未有的经营风险。在十分严峻的形势下，马钢及时采取各种举措，稳定了广大经销商的心态。去年10月份，马钢拿出10多亿元退差，保住了资金链，化解了经销商的市场风险。
    在去年市场面临重要转折关头，马钢领导走到一线搞市场调查，研究营销对策，并召开各种座谈会，加强信息交流、沟通，为经销商准确把握市场行情指明了方向。同时，与经销商风险共担，对经销商因市场的变化出现的亏损给予一定的补偿。
    作为马钢钢铁供应链流通环节上的一员，贸易企业也积极配合马钢深层次的结构调整和营销策略，放弃形不成优势的品种和不具备竞争能力的局部市场，把人力、财力和资源集中到经营情况更适应的品种和拥有更多用户的区域市场上，按照马钢倡导的 “短流程、窄渠道”要求，开发市场，增强抗御风险能力，形成品种经营更专业、目标市场更集中的服务型经营态势。
    马钢始终注重引导经销商缩短供应链，搭建了钢厂和终端消费者之间最直接的供应平台。江苏攀宁物资贸易有限公司内部员工表示，在马钢营销理念的指导下，企业紧贴马钢战略部署，有计划地投放资源，按区域需求和市场细分的要求，增加了汽车用深冲冷轧、电工钢等品种的订货量，截至去年底，已形成汽车用钢、电工钢、家电用环保镀锌、普冷普热等资源全面订货的状况，月订货量较年初相比猛增48%。 （章利军）