上半年,受益于航油套保回拨以及政府补贴，东航扭亏并盈利11.73亿元；受运输需求量急剧下降的重创，上航亏损9129万元。 
　　曾让东航巨亏的航油套期保值此次“咸鱼翻身”。上半年，东航航油套保产生的公允价值变动净收益约为27.94亿元。此外，归功于财政补贴和民航基础建设基金返还，东航营业外收入净额同比增加7.39亿元。 
　　但航空市场需求疲软，上半年两公司主业分别亏损2097.6万元和5.45亿元。客运营业收入方面，东航为157.35亿元，同比下降12.67%，上航为37.62亿元，同比下降9.63%；货运及邮运方面，东航收入为8.73亿元，同比下降49.43%，上航为4.98亿元，同比下降55.46%。