东星航空的“白衣骑士”汪潮涌12日向湖北省高级人民法院递交了破产重整东星的方案完整版。方案按照高院要求涉及对重整人资质说明、股东协议、业务发展方向等框架性内容，但没有提到更多详细内容。湖北高院在收到重整方案后尚未对何时做出裁定做出说明。 
　　汪潮涌告诉记者，昨日递交的重整方案并非与此前出现过的重整方上海宇界抑或中航油的联合重整方案。他的团队对于东星如果成功实现重整后的财务模型建立、人才选任、引入战略投资者已经有了计划，但由于高院在本次重整方案提交中并未做出要求，因此现时不方便披露。
　　但高院在汪潮涌加入重整后主动推延了方案递交时间显然令汪潮涌态度乐观，他甚至想到了3-5年后要令东星在资本市场有所作为。“重整东星不是出于友情考虑，东星有它的优势”，汪潮涌对记者说，东星所处的地理位置及其航空牌照、网络资源都具备投资吸引力。
　　在查看了东星的资产负债情况后，汪潮涌认为这家仅有两个财务年度的公司在并不存在超额亏损，即便数月的停航又恶化了其财务状况。“负债7亿多元，不包括无形资产的总资产10亿元左右，净资产约为2亿元以上，和东星此前公布的财务状况差不多”。汪潮涌的计划是向东星注资2亿元，但未必控股。
　　汪潮涌曾任摩根斯坦利亚洲公司副总裁，现任信中利集团董事长，即东星口中能够帮助其重整的“湖北籍的北京民营企业家”。外界认为，汪潮涌是湖北人，又是湖北商会副会长，加上经济实力雄厚，相信更容易能够取得武汉市政府方面的信任。