美国波音公司发言人冈特昨日埃弗里特证实，由于部分787「梦幻」型客机的复合物料机翼出现摺痕，早在6月23日下令厂房暂停787的生产线，而当日正是商务机行政总裁卡森在巴黎航展上宣布第5次延迟试飞该机型的日子。 
她指出，厂方首先发现第7架787复合物料机翼出现摺痕，共有23架787出现相同情况，现时已得出解决方案。她表示，修补所有受影响客机需时，但不会太久。卡森早前曾表示有信心787能如期在6月底前试飞，但其后突然宣布延迟，并指工程师须进一步核实该客机机翼性能。 
787的机翼并非由铝制成，而采用由意大利航企Alenia Aeronautica提供的低重量复合物料，以减少航油消耗量。该公司在意大利专设787配件生产厂房，再将成品送至美国查尔斯顿厂房与其它配件接合，再转往埃弗里特。 
截至8月4日，波音今年共接获129架新机的订单，不过89架新机的订单被取消，当中以787为主。 
另外，波音旗下的波音金融公司总裁史高朗斯基日前在芝加哥表示，融资机构在明年对新机订单的支持有望回升，现时全球新机融资限度与需求差额收窄至50亿美元。 
美国融资机构曾在今年初估计，航空业今年缺少200亿美元购置新机。波音金融在上半年已批出5.8亿美元购机直接贷款，协助未能觅得融资如期支付波音新机费用的买家。史高朗斯基认为，航空市场整体环境正逐步改善，该公司对新机融资恢复速度持审慎乐观态度，预期2010年情况可能与今年相约，或优于今年。