手持订单量:我国仍居榜首,降幅减小。截至2009年7月底,全球船企手持订单共计5.29亿载重吨,同比下降了12.97%。中国手持订单为1.99亿载重吨,同比下降了6.81%。

　　造船完工量: 订单充足带动散货船完工量大幅增长。三大主要船型中7月份完工量最多的为散货船,完工量为353万载重吨,同比增长了127%,占完工总量的46.6%。而1-7月份中完工量最多的为油船,共完工3070万载重吨,占造船完工总量的48%。

　　新船价格:继续走低,仍未见底。2009年7月的克拉克松月度新船价格指数为149,同比下降20.53%,约为1177.83美元/载重吨,已经降到了2004年年末的水平。但船价相对于过去10年新船价格低点相比,仍有较大的下行空间。