在上海市不久前召开的2008年度科技表彰大会上，镇江中船设备有限公司、沪东重机有限公司、上海交通大学合作的“混合式脉冲转换器涡轮增压系统研发与应用”科研项目，获得2008年度上海市科技进步一等奖。
该项目以上海交大顾宏中教授在混合式脉冲转换器涡轮（MIXPC）增压系统工程中的研究成果为基础。据了解，针对采用引进技术制造的MAN柴油机在与定距桨匹配过程中出现的各种问题，中设公司、沪东重机、上海交大等单位联合设计开发了混合式脉冲转换器涡轮增压系统，并在8L23/30型船用柴油机上应用，通过了改型设计、实验验证，最终研制成功MIXPC增压系统，解决了增压器等国产化主要关键部件的应用难题。
船用柴油机与MIXPC增压系统匹配后，基本解决了各缸气温高、油耗大等问题，节油效果明显，提高了运行可靠性和经济指标，同时使排气管的制作和安装更加方便，从而降低了排气管的制造成本，产生了巨大的经济效益。据统计，8L23/30型机自投产以来，因采用MIXPC增压系统节约了排气管系成本上百万元，采用该型机的船舶在运营过程中也每年节油上千吨。