国际金融危机对中国实体经济的影响不断深入，使得一些企业倒闭，很多物流企业失去了原有的客户资源，迫切需要获得很多的市场信息。为应对订单量的下滑，多数物流公司停止扩张计划，重新清理班车、航空线路，控制成本和限制规模成为最重要的“御寒”手段。然而，为安全度过金融危机，控制成本不能以牺牲客户体验为代价，物流企业竞争的焦点早已从成本的竞争演变为到满足顾客个性化的要求。伴随着信息技术的发展，利用信息技术降低人力和各种资源消耗的同时，让顾客体验到更快的物流处理速度和能力，满足市场多变的需求，是物流行业竞争力的核心。
在机遇与挑战并存的竞争环境中，加强信息化建设是巩固与增强物流企业竞争实力的“必由之路”，特别是IT解决方案做为改善物流企业管理机制、提高服务水平、加强业务效率的“利器”，必将成为物流企业良性发展的基石。目前一些比较成熟的物流IT解决方案提供商，已经摸索出来一套适合中国物流和供应链管理现状和发展趋势的一体化解决方案，这类方案，既能支持物流企业和现代企业应对激烈的市场竞争和深化管理的需要，又能提供物流和供应链的战略、规划、评测、优化、管理、信息化的全方位支撑，是伴随企业长大的伙伴，而不是传统意义上的单纯的一个软件系统。
调查结果研究显示，2008年中国物流行业IT解决方案的市场规模达到4.08亿元人民币，同比增长14.6%。2008年中国物流行业的IT解决方案投资重点是运输业务管理系统、仓储管理系统、配送管理系统等。目前我国已出现了一批完全可以与国际先进水平比美的物流信息化成果，如中远集团的海运信息系统、全国铁路信息化调度系统、电子口岸信息系统等，均在国际上堪称一流。
研究认为，物流行业IT解决方案厂商的竞争日益加剧，整合加速，盈利模式尚未成熟。目前越来越多的IT厂商认识到物流行业的巨大市场潜力，涉足物流行业，国外的物流IT巨头纷纷抢滩中国市场，国外的著名物流系统供应商开始关注国内的中低端市场，例如ORACLE、SAP等公司纷纷推出简化版的物流或供应链管理软件系统，向中低端市场进军;在与国际物流巨头的竞争与较量中，本土物流IT企业纷纷退出市场，大部分市场被国际物流巨头蚕食。此外还不断有新的IT公司进入国内物流市场，例如美国麒麟远创、中国航天集团等。已经有一批企业开始从单纯的信息系统供应商转变为参与物流业务的运营，变为服务商。物流行业IT解决方案厂商经历新一轮的整合、洗牌，有实力的厂商将会加快崛起步伐，不具备核心竞争力的厂商必然会被淘汰出局。
调查结果显示，2008年中国物流行业IT解决方案市场厂商品牌结构中，按照销售额份额统计，排名前五位的厂商依次是博科资讯、IBM、SAP、Infor、吉联科技，其中博科资讯以21.1%的市场份额排名第一，IBM以11.8%的市场份额排名第二，SAP以8.8%的市场份额排名第三，Infor以7.8%的市场份额排名第四，吉联科技以5.1%的市场份额排名第五。
近期国家不仅出台了振兴物流业发展规划，还通过了一系列支持物流企业发展的政策。2009年2月下旬国家出台的《物流业调整和振兴规划》，正式将物流业列入第十个计划振兴的产业，这说明国家已经把物流业提升到一个全局的高度，这对我国物流行业的快速、健康发展起到积极的促进作用。在2009年规划目标实现的基础上，2010-2011年，国家物流行业振兴规划将推动物流行业产业升级，初步建立现代物流服务体系。现代物流体系的建立离不开物流行业信息化的支撑，物流行业振兴规划的基本原则就明确要“以物流一体化和信息化为主线”，在规划中还多处提到提高物流信息化水平、建设公共信息平台工程、完善和推广包括物流信息系统和物流专用信息技术在内的物流新技术，这些都将为物流行业IT解决方案厂商带来更多的市场机会。