近日了解，拥有1个3000吨级（兼顾5000吨级）散杂货泊位的浙江林龙港口有限公司散杂货公用码头将进行扩容，再建2个5000吨级外海泊位与4个500吨级内河泊位，从而在海盐港区率先实现海河联运。该工程项目前期工作已展开，计划于年底开工建设。
    
    截至7月底，该码头共完成货物吞吐量30万吨，主要为闽江沙，用于嘉绍高速、沪杭高铁等重点工程建设。
    
    该码头与连接杭平申线的长山河陆上距离仅270米，具备实现“海河联运”的优势。目前该码头公司已取得煤炭经营资格证，主要从事煤炭和矿建材料装卸、仓储经营，预计二期项目上马后，码头年吞吐量可达275万吨，且外海码头与内河码头通过输送带连接，真正实现“海河联运”，将为腹地经济发展发挥物流重要节点和平台作用。