韩国新建中小造船企业都是随着本轮国际船市的兴旺而迅速成长起来的，他们普遍存在着自有资金不足、管理模式粗放、人才队伍不稳、产品结构单一及创新能力不强等弱点。全球金融危机袭来，这些造船企业普遍遭遇到融资渠道堵塞、难获预付款保函、在建船舶延期交付等诸多困难。根据韩国 15 家新建中小造船企业公布的 2008 年财务业绩，成东造船海洋、大韩造船、进世造船、 C ＆重工、东方造船、 Kwangsung 造船、 YS 重工、 Geo 海事等 8 家造船企业均出现亏损，其税前利润和净利润合计数分别为一 4924 亿韩元和一 4911 亿韩元。目前，经过韩国船企信用风险评估， C ＆重工和 YS 重工接受破产重组，元永造船进行资产拍卖，大韩造船、进世造船、禄峰造船、 TKS 造船、 SEKO 重工和 Kwangsung 船厂进行由债务银行主导的企业重组，其中禄峰造船目前已无力支付到期票据。