广西打造西江亿吨黄金水道战略日前已进入实质阶段，广西省官方表示，考虑到受益面广以及环保建设的需要，建议流域各省加强合作，争取将西江黄金水道建设纳入国家发展战略。 　　刚刚成立的广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室明确提出，下一步将联手周边各省共同推进西江黄金水道建设。要在泛珠合作框架下，联合周边省争取将西江黄金水道建设纳入国家发展战略。
　　作为珠江主干流的西江上接云南、纵贯广西和广东、通江达海，自古以来就是连接西南和华南的“黄金水道”。近代以来，随着铁路、高速公路、航空等现代综合交通的发展，加上通道能力不足、管理分散等原因，西江的航运功能并没有得到充分开发。
　　2008年10月，广西提出打造西江“亿吨黄金水道”的重大战略，计划投入215亿元以上改善内河基础设施，使其总吞吐能力达到10627万吨以上，将其打造成广西内河连通珠三角经济圈和北部湾经济区的水上运输大动脉，以构造西江经济带，促进区域经济协调发展。
　　相关人士认为，广西重振西江航运的战略受益面广，将有助于实现东、中、西部地区的协调发展。而环保领域的建设尤其需要加强各省之间的统筹协调，这需要从国家层面上来统筹沿江各省的发展。