8月26日上午，备受广大百姓关注的总投资6.09亿元的池州九华山机场举行开工奠基仪式，标志着九华山机场进入实质性建设阶段，预计2011年底建成投入使用。池州作为“两山一湖”的北大门，其境内建起的这座九华山民用机场将架起一条通往国际、国内的“空中走廊”，有利于构筑我省“两山一湖”旅游区水陆空立体化大交通网络。 
　　据了解，九华山机场为国家“十一五”期间规划新建的民用机场建设项目，九华山机场位于贵池区东北部梅龙街道办事处，长江下游南岸大同圩南部，西岔湖的西面。其距池州市城区直线距离约20km，距铜陵市区直线距离约20km，距青阳县城直线距离约23km，距九华山风景区柯村基地直线距离约20km。，环保部2009年2月批准了该项目的环境影响评价报告书；国土资源部2009年4月批文同意通过用地预审。国家发展改革委于2009年8月批准可研报告，民航华东地区管理局于2009年8月批准总体规划，省发改委于2009年8月批准飞行区工程初步设计。根据审议通过的可研报告，九华山机场工程飞行区按4C级标准建设，新建一条长2400×45米的跑道，可起降波音737、空客320等多类机型，新建航站楼按4000平方米设计，设停机坪机位5个。根据航空业务量预测，九华山机场总体规划近期目标年为2020年，年旅客吞吐量为50万人次；中期目标年为2030年，年旅客吞吐量为93万人次；远期规划目标年为2040年，年旅客吞吐量为145万人次。
　　该工程建设工期为2年至2年半左右，同时配套建设机场通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援及辅助设施。建成后，九华山机场计划开辟至上海、北京、广州、天津、重庆、武汉、厦门、西安等旅游城市和重点城市的航线，同时开辟韩国、日本等国际航线。九华山机场项目的建设，将带动我省民用机场布局的调整和优化，对推动我省融入长三角、加快皖江地区开发开放以及旅游发展产生积极效应。（纪良发）