浙江将加强农村交通运输建设，到2010年年底，具备条件的建制村全部通上等级公路并实现路面硬化。

据中国交通报8月27日报道，为进一步深化农村公路工作体制机制的改革和创新，提升农村交通运输服务和承载能力，使农村公路在保障增长、改善民生、统筹城乡发展、促进社会和谐和建设惠及全省人民小康社会中发挥更大作用，近日，浙江省人民政府办公厅印发《关于进一步加强农村公路建设促进农村交通运输发展指导意见》（简称《意见》）。《意见》提出如下发展目标：到2010年年底，具备条件的建制村全部通上等级公路并实现路面硬化；到2012年，初步形成覆盖全省、网络完善、结构合理、衔接顺畅、功能齐全、运行高效、服务优质、方便快捷、安全环保的农村公路交通运输体系，实现“人便于行、货畅其流”，满足农村地区群众安全便捷出行和农村物流畅通快捷运作的需要。 

《意见》指出，各级政府今后一段时期的主要任务是加快以通建制村公路和农村联网公路为重点的农村公路建设，加快农村公路安保工程建设，加强农村公路养护管理，加快农村公路交通运输服务体系建设，努力形成适应农村经济社会发展需要的农村公路网、安全保障网、养护管理网、运输服务网。 

在农村公路建设方面，首先全面完成具备建路条件的建制村通村公路建设。确保涉及全省5个市、18个欠发达县（市、区）的443个建制村的通村公路（路基、路面）建设和263个建制村的路面硬化任务于2010年年底前全面完成，共计新改建通村公路6,500公里（路基、路面），使全省建制村等级公路通村率、路面硬化率均达到99.5%。对目前不具备建路条件的约170个建制村，实行科学规划、分类指导、完善政策、扎实推进；凡符合下山脱贫规划条件的，继续实行“下山脱贫、整村搬迁”，逐步解决群众出行难问题。同时，稳步推进农村联网公路建设，坚持科学规划，合理确定规模。在以市为区域、以县为单位完善农村联网公路建设规划的基础上，建立项目储备库。同时，积极创造条件逐步向符合条件、人口在200人以上的自然村以及重要旅游景区、重要农林产业基地延伸。 

在加强农村公路养护管理方面，养护资金按照“县乡自筹、省市补助”的原则，由各级政府组织筹措农村公路养护资金，建立由中央燃油税返还收入、财政一般预算以及其他资金共同组成的多渠道的农村公路养护资金筹措机制，并积极探索建立符合全省农村公路养护需求的专业养护、群众养护相结合的农村公路养护管理运行机制。 

《意见》还提出，培育扶持农村客运网络和农村物流体系。在农村客运网络方面，加快客货场站基础设施建设，大力发展农村客运，努力提高农村客运网络的通达深度和覆盖密度，逐步形成与城乡公交相互衔接、方便快捷的客运网络；在农村物流体系方面，完善规划，加大投入，建设乡镇客货公共集散中心，有条件的可建设农产品集中储存、保管及加工配送中心等现代基础设施，经济强镇可发展农村物流市场。通过站场、市场等集散中心，对各物流网点的货源进行统  
 
一配载、统一调度、科学组织，提高车辆实载率。充分利用现代信息技术成果，借助网络和其他媒体，加强和完善运输信息化体系建设，建立区域性市场运输供求信息的收集、整理和发布平台。整合县域范围内的农资、日用品等物流资源，鼓励超市、农资配送部门转型为公共配送物流企业，鼓励企业依托物流企业实行统一配送。实施税收、财政等优惠倾斜政策，着力改善农村物流配送条件。 

此外，浙江将通过完善农村公路安全设施，加强农村公路建设质量和交通安全管理，提高农村交通安全保障水平。