金融风暴发生后，国内造船企业新增订单大幅减少。川东造船厂厂长秦培良25日表示，为寻找出路，在积极寻找国内外新客源的同时，该厂将“重拾”非船产业，生产桥梁钢结构、发电设备等。 
秦培良透露，按照计划，2012年该厂产值将力争达到35亿元，到2020年达到百亿元，建成西南最大的特种船舶制造基地。但从去年下半年到今年7月，包括该厂在内的很多船厂都未新接国际订单；庆幸的是，该厂金融风暴前就接到了诸多订单，目前手持订单已排到2012年一季度。该厂家未开工的船就有26艘，主要是化学品船等特种船舶，足以支撑到2012年。秦培良表示，为变被动为主动，将调整产品结构，大力发展非船产业抓抢订单，“船不好，我们就造桥。”事实上，早在多年前，川东造船厂就开始发展非船产业，忠县长江大桥、巫山长江大桥、鹅公岩长江大桥的钢结构就由其生产。秦培良表示，按照计划，该厂明年起将再度生产桥梁钢结构、风力发电设备、轻轨关键性道岔等。