钢材、生铁、集装箱，沿着三条铁路专用线在站台上整齐列队，几十台装载机正往火车上装货，一辆辆满载货物的卡车又源源不断地开进来……这是笔者近日在侯马市山西宝特国际物流中心看到的繁忙景象。这个投资1.26亿元的大型铁路物流企业，在世界金融危机中逆风飞扬，呈现蓬勃向上的态势。上半年，该企业出口监管仓库和公用型保税仓库建设竣工并投入使用，实现营业额6亿多元，完成税收1700万元。物流业逐渐成为侯马市经济繁荣腾飞的新引擎。
    侯马市交通区位优势突出，商贸市场繁荣，先后建成大型综合专业批发市场32个。2006年以来，该市按照“做优一产、做强二产、做大三产”的思路，大力发展现代物流业，建起了通盛医药物流中心、北方轻工城、山西宝特国际物流中心、山西方略保税物流中心等一批大型现代物流企业，倾力打造中国北方内陆物流港口城市。2008年，侯马被商务部确定为中西部加工贸易梯度转移重点承接地。
    宝特国际物流中心，是我省“十一五”规划的重点建设项目，是省委、省政府确立的“以太原为中心，大同、侯马为两翼的口岸开放格局”的重要组成。记者在现场看到：宝特建有3条万吨大列铁路专线、6个一次装卸5000吨大列的站台，分为集装箱站台（海关监管区）、生铁站台、矿粉站台等7个功能区。据了解，该中心设计年吞吐量200万吨，联检大楼配套海关、出入境检验检疫、外贸、外代、报关、报检等部门，与青岛港、连云港等沿海港口建立了战略合作关系，进出口贸易在此完成联检、集装箱拆装，就可直接运达沿海港口装船出境。今年上半年，宝特实现营业额6亿多元，完成税收1700万元；年底，仓储量将达到300万吨，可实现营业额15亿元，税收突破3000万元。
    侯马北方轻工城一期工程，投资5.5亿元，去年10月投入运营。笔者看到，毗邻轻工城的侯马汽车西站，一批批人流涌入轻工城进货。在轻工城服装、鞋帽、童装等五大经营板块和物流配送园区，商户云集，商品琳琅满目。一位经营运动装的商户告诉记者，轻工城目前入驻商户达2400户，商品辐射全国十多个省市的100多个县；包括仓储、办公、生活服务区在内的二期工程正在紧张筹备上马。
    方略保税物流中心，山西唯一一家B型保税物流中心。分两期建设，总投资19.2亿元，规划总面积223万平方米。一期投资5亿元，已于今年6月16日通过国家验收并封关运营。
    侯马通盛医药物流中心，以“仓储立体化、运输机械化、管理电脑化、交易电子商务化”为平台，医药配送业务覆盖全省，被确定为晋南“新农合”指定供药企业，还辐射河北、河南、陕西、内蒙古等医药市场。
    ……
    发展现代物流业，是侯马市在转型发展中走出的独特路子。2008年，该市53.8亿元的生产总值中，一、二、三次产业的比例达到4∶50.5∶45.5；今年前半年，以商贸物流为主的第三产业比重首次超过第二产业，达到经济比重的60%。侯马大商贸、大吞吐、大物流的格局正在逐步形成