CKYH联盟日前宣布，将在10月起重组6条亚欧线，藉此削减亚洲至北欧和地中海航线的两成运力。长荣海运亦将在9月与CKYH联营欧洲至美东快捷航线。 
重组6条亚欧线 
CKYH联营体由中远集运、韩进海运、川崎汽船和阳明海运组成。声明称，通过重组航线，成员可避免航线和挂港重迭，藉此提升船队营运效率。 
在6条被重组亚欧线中，4条为亚洲至北欧航线，并将重新命名为NE1、NE2、NE3和NE4，另外两条为亚洲至地中海航线，分别为MD1和MD2。有业界人士认为，尽管亚洲至北欧线运力明显减少，但由于部分航线转以较大船舶营运，影响可望因此稍为减轻。 
另外，长荣海运日前亦宣布，将与CKYH在9月23日开始，携手联营欧洲至美东快捷航线，提升欧洲至美东间的直航服务网络，以降低营运成本。航线由4艘2400箱船舶营运，长荣和CKYH各自投入2艘，首班船将由安特卫普港首航。