今年以来，郑州铁路局在各类材料的收、发、管、用环节上采取节能降耗措施，有效提高了资源利用率。截至7月底，这个局通过节能降耗节约成本支出5000余万元。近日，这个局发文对郑州机务段等节能效果明显的单位给予了25.8万元的奖励。 
 机车能耗是运输成本支出大户。目前，郑州局有各种型号的内燃机车和电力机车1100余台。今年以来，郑州局根据新的列车运行图，重新制定了机车操纵办法和节能降耗考核措施，组织郑州、洛阳、新乡机务段技术人员对机车长交路运转、高坡地段行车、双机牵引列车等关键环节的操纵办法进行调研，根据收集到的相关数据，制定了慢行地段速度控制、重联机车操纵、单机运行等科学合理的操纵办法，同时，根据线路状况、机车牵引重量等，明确了机车运行中的能耗控制关键点。
 郑州局还通过在电力机车上安装远程能耗动态监测装置、在内燃机车上进行燃油添加剂试验等，探索出了机车节能降耗新途径。仅今年第二季度，这个局郑州、洛阳、新乡机务段就节电118万度，节约燃油205吨。
 郑州局其他单位亦结合各自生产实际，开展了群众性的节支降耗活动，并制定了严格的奖惩措施。如，郑州客运段把办公大楼每一盏照明灯的使用都包保到了个人，一旦发现长明灯，即对包保人实行经济考核；郑州供电段实行“拼车”下基层，并“捎带”材料工具下班组等，最大限度减少资源的“跑、冒、漏、滴”现象。