近日，由省发改委副主任黄勇任组长的省发改委港口物流规划专题调研组，到岱考察长涂和衢山两地部分岸线和港口项目。

    专题调研组一行乘坐专船，沿长涂南航道区考察了双剑深水岸段；然后穿过岱衢洋，来到蛇移门水道，考察了鼠浪深水岸段；再穿越蛇移门水道到达黄泽洋，考察了黄泽山、双子山等岛屿和深水岸线。

    考察中，专题调研组认为，长涂双剑深水岸段长约2000米，港域平均水深10米以上，前沿10米等深线距岸50到200米，经围垦后可形成面积为8平方公里的陆域,适宜布置石油化工、液化储运加工项目。衢山鼠浪深水岸段全长4000米，其中前沿20米以上可利用深水岸线长2000米，水深15米可利用岸线2000米，15到20米等深线距岸150到800米，通过围垦后可新增陆域面积2.8平方公里，港域通黄泽洋和岱衢洋，25万吨级船舶满载通航无须候潮,适宜布置矿砂中转。黄泽山深水岸段距洋山港仅12海里，是华东地区最好的3个深水港之一，岸线全长3000米，宽1000米，平均水深25米，20米等深线距岸100到300米，岛屿面积2.6平方公里，围垦后可新增陆域面积为1平方公里以上,航道通航等级为30万吨级。根据岱山海洋功能区划，适宜布置原油中转储运项目。

    专题调研组还认为，衢山和长涂的港口岸线资源和区位优势通江达海，得天独厚，对于岱山发展海洋经济，实施港口兴县，推进宁波—舟山港口一体化战略作用重大。

    据了解，省发改委领导和专家此行考察主要目的是获取第一手资料，为整体规划宁波舟山港口物流计划作好前期调研准备。