7月29日从东航2705早航班起，南京禄口国际机场新指挥调度系统投入使用。新系统在实现原有系统功能的基础上进一步满足了指挥多席位的要求，提供了预排、及时排位等多种机位分配方式，减少机位变更对航班保障的影响，使自动转报的准确性与计划编制更加便捷，提高了指挥中心的工作效率，提升了系统的稳定性与扩展性，受到机场指挥中心和相关用户的好评。 
　　机场指挥调度系统是机场信息系统中最主要的应用系统，通过对航班流程的实时监控、调度与指挥，提高工作效率，使机场的日常管理保障工作水平显著提高。但由于近年来南京机场高速发展，航班量增长迅猛，原有的指挥调度系统已经不能满足当前保障的需要，机场公司组织相关部门，在广泛征求意见和科学论证的基础上，采用招投标的方式，投入415万实施改造，建立了一个新的指挥调度系统。28日下午开始新系统与老系统切换，经测试航显数据一切正常，新的指挥调度系统投入使用，现新系统功能运行正常。