地处华中腹地、长江中游的湖北武汉市，正在实施一项武汉新港建设计划，通过大力整合武汉及鄂州、黄冈、咸宁等周边城市的航运资源，投资百亿元打造一个“亿吨大港、千万标箱”的中国内河航运第二大港。 　　记者从武汉港务集团获悉，根据建设规划，2015年到2020年，武汉新港的集装箱吞吐量将从200万标箱跃升到500万标箱，到2030年将再翻一倍，达1000万标箱；货物吞吐量则由2015年的1.4亿吨，上升到2030年的3.5亿吨。
　　武汉港务集团董事长何跃明说，中国目前集装箱吞吐量上千万的港口有10多个，主要为海港，其中上海的集装箱吞吐量名列第一。根据规划，建成后的武汉新港将拥有22个港区，其中21个为货运港，货物吞吐量仅次于南京，为中国内河航运第二名。
　　2008年5月，湖北省委、省政府作出建设武汉新港的重大战略决策。一年多来，武汉新港建设的各项前期工作起步迅速，相继完成了《新港产业规划》《新港集疏运规划》《新港空间规划》，并通过了国际咨询论证。目前，武汉新港的规划建设共确定了36个港口和集疏运项目，总投资292.92亿元，现已开工21个项目，总投资87.49亿元。
　　按照部署，今年内武汉新港将再开工10个项目，包括4个港口项目、6个集疏运项目，总投资197.63亿元。