8月21日，我们从部水运局了解到，历时2个月的“水路内贸集装箱超载治理互动交流活动”圆满结束。通过交流检查表明，全国水路内贸集装箱超载治理工作进展顺利，各地基本形成了治超声势和环境，已经具备常态化治超基础，治超成效逐步显现。
去年8月1日，全国水路内贸集装箱超载治理活动启动。今年6月至7月间，按照部水运局统一部署，上海、江苏等17个沿海沿江省市自治区港口行政管理部门，以分组结对的形式开展了互动交流。
从互动交流情况看，各港口码头基本上已经按照要求配备了码头闸口称重系统，设置了超载箱减载区域，安装了称重数据传输软件，公布了超载箱的认定标准、卸载办法和收费标准，进行了业务人员培训，建立了督促检查、信息查询制度，并对发现的超重箱实施了减载作业或阻止超载箱进入港区。在这些港口码头中，既有内贸箱吞吐量过百万标箱的大型企业，也有不足1万标箱的中小型企业。
交流检查结果表明，安徽省和重庆市开展水路内贸集装箱超载治理工作的总体情况良好，各内贸集装箱码头已具备超载治理能力。交流检查组深入两地12个港口企业的码头现场，全面检查了包括闸口称重、数据采集、信息上传等内贸箱超载治理主要环节的运行情况，了解了各个码头制定超载集装箱管理办法、公示减载收费标准以及称重数据采集、记录、传输等的落实状态，督察成效显著。
在福建，交流检查组对港口水路内贸集装箱超载治理工作开展情况进行了深入考察后，给予了“领导重视，舆论先行，措施有力，卓有成效”的评价。据悉，福建省各港口管理局按照要求成立了总结验收检查组，对辖区内所有从事内贸箱作业的港口经营人进行全面核查，重新核发《港口经营许可证》。
此外，为了更好地开展下一步的水路内贸集装箱超载治理工作，部水运院近期对水路内贸集装箱超载治理网站进行了全新改版，增加了相关的功能和内容，改善了用户体验，完善了信息化处理流程，巩固了系统的功能性和可靠性，使各级用户可以更方便地进行查询和处理。目前系统运行状况良好，相关数据传输顺利。
同时，各地港航主管部门和码头企业落实了信息系统建设的调试对接工作，大部分均已完成软硬件设备的安装、调试与试运行，实现了重量监控数据与部监管中心数据库的对接，水路内贸集装箱超载治理信息系统建设工作进展顺利。