□启良
    绿色物流的概念在国内的传播已经不是一天两天了，但是至今鲜有广为传播的案例出现。而在实际的物流运作中，更见不到绿色物流的踪影。仿佛绿色物流只是庙堂之上的一尊大佛，作为一个精神上的象征，供着就可以了，但真要指望靠它来发家致富，却是不可能的。
    难道，绿色物流和我们的距离就真的那么遥远吗？
    一位国内大型物流企业的员工曾对我说： “绿色物流带来的是高成本，一般的小企业是不愿意承担的！”
    这句话令笔者深思，难道绿色物流真的是企业的一个包袱吗？难道高效、安全、环保、和谐的理念与物流管理的指导思想背道而驰了吗？
    我想，一个根本的原因在于：人们对绿色物流的认识是有局限性的。大家一看到绿色，首先想到了环保，但是中国近30年来的发展，有多少都是牺牲环境而换来的？如今，这种畸形的发展思路仍在控制着绝大多数的企业主甚至是政府官员，他们偏执地将企业发展与环境保护理解成两件事情。殊不知企业在享受着资源消耗带来的利润增长的同时，也必须承担起对社会、对环境的责任。过去，我们一直在忽略和回避这种责任，放任自己在畸形的轨道上越行越远。现在，我们只是强调要把事情回归到正确的轨道而已。
    所以，即使绿色物流会给企业带来额外的负担，这也是我们不可逃避的职责所在。
    当然，绿色物流如果只是给企业带来成本的增加，那恐怕实行起来的阻力恐怕会很大。但实际的情况却是，绿色物流其实也能给企业带来效益。
    一位做城市配送的物流企业老总说，他们的司机曾经因为经常停车不关发动机，每天要白白烧掉两升柴油。后来，通过提高管理水平和教育，司机们逐步改掉了这个毛病，企业也因此降低了成本。另一个例子，一家大型物流中心的管理者告诉我，使用节能灯+自然采光的技术和使用普通白炽灯比起来，能够节能60%以上，每年光电费就能省下数百万元。
    上面两个绿色物流的例子都是很小，但是却很实际的。这些细节之处还有很多，他们实施起来并没有我们想像的那么深奥和复杂。最为重要的是，这些事情能给我们带来实实在在的经济效益。
    所以，绿色物流不仅是责任，更是企业提升效率，降低成本的一个重要手段。关键在于我们有没有将这种意识贯彻到实际的工作当中，有没有将绿色物流理解成为一种辅助的手段，而不是额外的负担。只有这样，我们才能惊喜地发现，原来绿色物流并不遥远，它就在我们身边！