法国达飞轮船主席沙迪近日表示，全球经济危机拖累集箱海运业进入低潮，碰巧欧委会向海运业界推出严格反垄断规定，班轮公司正承受巨大压力。他呼吁欧盟、各成员国政府和银行尽力协助现存的欧洲三大班轮公司，即马士基、地中海航运和达飞轮船，保障欧洲海运业界的未来。沙迪承认，公司今年无可避免地面临亏损，但预期明年首季已有回复盈利的可能性，或者达致收支平衡。
    他补充，虽然泛太线货量至今仍未有复苏迹象，但7月份亚欧线货量明显改善，预期泛太线情况可在明年初出现好转。不过，在恢复盈利前，达飞亦已准备出售部分资产套现。