8月30日上午，一声令下，九江至瑞昌码头快速通道（以下简称“九码快速”）、濂溪大道、八里湖跨湖大桥新三大城建项目集体开工，这是继我市在今年3月26日长虹西大道、八里湖环湖路、十里河综合整治三个工程开工的基础上又一次开工的三大工程。新三大项目的开工将有力地推进九江的城市建设，拉开城市框架，提升城市品位，在真正意义上推动九江强工兴城取得新的成效，九江城西从此掀开“八里湖时代”提速发展的新篇章。 
　　“九码快速”是新三大城建项目中浓墨重彩的一笔。该项目东起九江市（长运车站），经九江市区、城西港区、九江县、瑞昌市，北至瑞昌市码头工业园，全长57公里，是九江至瑞昌沿长江南岸的一条干线公路，预计总投资8.85亿元，按一级公路标准进行施工。 
　　据承建责任单位市公路局有关负责人介绍，这条快速通道是一条真正意义上的“经济快通道”，它的建成对九江沿江开发、发展大物流体系和九江城西港区的蓬勃发展具有举足轻重的作用。 
　　“九码快速”的修建将进一步把赣北地区高等级公路连成一体，形成网络骨架。以九江为中心，东部连接广济高速、彭湖高速、九景高速，中部连接福银高速、105国道，西部与杭瑞高速贯通。它的建设将大大提高赣北地区公路网等级，发挥公路运输的巨大效益。 
　　“九码快速”的建设以九江市为中心，将九江市周边的工业、电力、旅游、港口、商贸等经济开发区连成一体，如九江外贸码头、城西港区、九江市出口贸易加工区、码头工业园等。更为重要的是，九江至瑞昌长江岸线长达50余公里，其中大部分地段江岸顺直、河道稳定，是天然深水良港，开发潜力巨大。“九码快速”的建设将使九江至瑞昌长江岸线优势凸显，对加快区域内长江黄金水道的开发利用；发展大物流起到至关重要的作用。对改善区域投资环境，发展沿江产业带，推动城西港区快速发展，促进赣北地区的经济腾飞意义非凡。 
　　目前，九江城西港区发展势头迅猛，根据预测，随着港区物流业的发展，到2029年交通量平均将达到19799辆／日。而通道内现有的大部分公路，以二级、三级公路为主，公路技术标准低、抗灾能力较差、通行能力低，不能满足日益增长的物流需要。因此，“九码快速”项目的建设是疏通沿江物流通道，适应城西港区物流业蓬勃发展的需要。 
　　项目开工以来，市委、市政府高度重视项目的建设进展情况，市主要领导担任项目领导小组的组长和副组长，要求工程建设单位、施工单位和监理单位以项目建设为己任，把工程建设成为九江城市建设过程中标志性工程、样板工程和人民满意工程。早在8月7日，工程施工单位已经进场进行项目部建设和清淤、清表工程准备工作，监理单位也于8月14日进场。项目开工以来，责任单位主要项目负责人和施工单位项目经理长驻工地，就地指挥，及时协调推进项目建设过程中的各种困难和问题，优化工程质量，保障工程进度。到目前为止，已全面完成清表工作，累计完成土方约19000立方米，力争在今年年底前实现砂石路通车。