昭通市委、市政府认真贯彻落实科学发展观，把解除制约经济社会发展的交通瓶颈作为最大的扶贫工程、民生工程来抓，举全市之力同时启动昭阳至镇雄、彝良、威信、巧家的8条二级公路建设，总长573公里，确保两年后从昭阳中心城市至10个县均在4小时内到达，真正实现“昭明通达”，“昭通”将名副其实。 
　　昭通地处云南“北大门”，素有“锁钥南滇，咽喉西蜀”之称。乌蒙山千山阻隔，群峰万壑，使得昭通开门见山，出门是坡。新中国成立60年来，特别是党的十一届三中全会以来，通过争取国家和省的支持，市、县政府配套，招商引资和农民自筹投入等措施，全市公路建设迅速发展。截至2008年底，全市拥有公路里程14356公里，其中高速公路135公里，二级公路330公里，三级公路204公里，四级公路3708公里，等外公路9918公里。全市143个乡镇1221个村民委员会，全部实现了公路通乡、通村目标。内昆铁路、昭通机场、水富港等相继建成。交通的发展，有力地促进经济社会的发展。 
　　全市交通网虽然基本形成，但昭通市政府所在地到县还没有一条二级以上公路，从昭阳中心城市至镇雄、彝良、威信、巧家、绥江等县的路还是凸凹不平、路面狭窄、弯急坡陡的破烂“油路”。同时，县乡公路普遍存在技术等级低，通过能力小，抗灾能力弱等问题，尤其是乡、村公路，通路不通车，晴通雨阻的情况十分突出。交通落后仍然是制约全市经济社会发展的最大瓶颈，仍然是全市贫困面大、贫困程度深的最大原因。市委、市政府通过认真分析，决定抓住国家扩大内需和取消政府还贷收费二级公路后给予债务补偿的重大历史机遇，举全市之力同时启动昭阳至镇雄、彝良、威信、巧家的8条二级公路建设。“把解除交通制约作为最大的扶贫工程来抓，昭通正在大手笔铺筑致富路。”昭通市委宣传部和有关部门负责人向记者介绍，这8条二级公路总长573公里，总投资84.8亿元，计划在2011年6月底前建成。市委、市政府在千方百计争取国家支持，加大地方财政投入力度，配套使用国债、以工代赈、扶贫等资金，并多方吸纳民间资本投入的同时，还积极寻求各大银行和大企业、大集团的支持合作。目前，已争取到农业发展银行贷款8亿元，国家开发银行贷款3.1亿元，中国邮政储蓄银行贷款3亿元，中国五矿二十三冶建设集团垫资4.55亿元（BT项目），三峡公司补偿补助资金19.6亿元等，共落实资金46.53亿元。 
　　目前，凤翥至威信、镇雄至威信、昭通至彝良公路已开工建设，其中凤翥至威信公路预计年底建成；柿子至凤翥公路计划近期将正式开工；镇雄至凤翥公路正加紧进行征地拆迁，施工队伍将于本月底前进场；水富至绥江公路、昭通至巧家公路、彝良至岔河联络线将在年底前动工建设。在一处处热火朝天的建设工地，我们看到路在延伸，更看到了脱贫致富奔小康的希望。