9月14日16点55分，白云机场东三西三指廊供油系统试运转首次进油作业历经3个半小时顺利完成。通过监控现场所有设施设备的运行情况未出现任何油品渗漏或溢油现象，结果比较理想；同时通过目测管道低点抽水取样的油品纯净度，管道的清洁度也比较好，再次有效地验证了工程质量。 
　　试运转前为了保证在原有加油系统安全正常供油的同时，有条不紊地推动项目试运转工作的顺利进行，蓝天公司专门成立了以蓝天公司总经理助理林奕为组长。广东分公司总经理彭志斌、指挥部指挥长马钧为副组长，广东分公司副总经理王红霞为现场总指挥，蓝天公司安技部、指挥部、油研中心、计量中心和广东分公司以及项目施工等单位组成的试
　　运转小组，并明确了各自职责分工，制订了详细试运转方案和操作规程，并对试运转作业进行详细风险评估和分析以及编制了确实可行的应急预案。9月14日上午，在项目试运转进行管道进油浸润作业前专门召开了预备会，现场总指挥王红霞对整个项目的试运转工作进行详细的部署，再三强调参加试运转人员必须严格执行班前会制度，通过班前会熟悉当班作业内容和规程，总结分析经验；必须严格执行变更审批程序和流程，切实控制住风险。随后广东分公司业务部、机场油库、航空加油站就项目试运转方案、操作规程、风险源分析评估和采取的应急措施进行了详实的讲解，使参加试运转的全体人员熟悉和掌握所有试运转作业的内容和注意事项以及存在的作业风险。
　　会上，林奕对试运转提出明确地要求：一、试运转程序经过多次评审后获得批准，试运转作业一定要严格按程序执行；二、试运转作业要针对实际情况，实事求是进行，如确实需进行作业变更必须得到批准后才能进行；三、各部门要互相配合，齐心协力，保持信息畅通，服从统一指挥，共同完成试运转的各项工作。彭志斌强调了试运转过程中潜在的五种风险和采取应对措施。
　　在管道进油作业前指挥部也提前组织施工单位认真学习熟悉掌握试运转方案，依照试运转方案对现场设备进行严格核查确认，结合试运转方案制订了试运转期间设施设备抢修方案和应急预案，并在进油作业现场安排施工人员现场监控每一个阀井和加油栓井进油后的情况，确保了试运转进油作业顺利完成。