在刚刚落幕的投洽会上，厦门翔安区签约27个项目，累计投资总额达119.5亿元。此前，国有大型企业葛洲坝集团六公司、解放军174医院等也先后与翔安区举行了项目签约仪式。经过近6年的开发建设，全省最年轻的翔安区已积累了丰富的资源和能量，成为海西最具发展活力和发展潜力的区域 
之一。 
　　翔安是2003年厦门市行政区划从原同安区划出六个乡镇新设立的一个区。建区之前，这里土地贫瘠、交通不便、财力薄弱，全区没有一个红绿灯，没有一座立交桥，没有一条像样的街道，城镇化率不足9%。翔安建区6年来，全面贯彻落实科学发展观，积极融入海峡西岸经济区建设和厦门跨越式发展大局，按照“规划指导、基础先行、产业推进、城区拓展、统筹协调”的开发原则，通过打造五大基地开展“造城行动”，全面推进新区大开发大建设—— 
　　打造先进制造业基地。在海翔大道以北区域，分步开发含火炬（翔安）产业区、翔安工业园区各片区在内的约45平方公里的工业集中区，积极引进龙头、骨干企业，主动承接台湾优势科技产业转移，带动相关配套项目入驻，形成强大的产业集群。6年来，翔安工业经济迅猛发展，火炬（翔安）产业区和翔安工业园区去年完成规模以上工业总产值近270亿元，为打造海西重要的先进制造业基地奠定了坚实基础。 
　　打造现代港口物流基地。推进刘五店南部港区开发建设，积极培育各类物流园区和专业市场，以港口物流为龙头，区域物流为支撑，构建海陆空立体化物流网络，大力发展国际物流、对台物流和保税物流。如今，厦门新机场即将落户大嶝，海陆空立体化物流网络正在逐步形成。 
　　打造海西对台交流交往基地。充分发挥对台对金区位优势，通过大嶝对台小额商品交易市场、金门酒厂总部大厦等载体，多渠道、全方位深化翔台翔金交流与合作。如今，海峡论坛会址建设正在全面推进，大嶝对台交流贸易的总体规划正在进一步完善，打造“翔金合作区”的可操作性意见正在研究之中。 
　　打造高级技术人才教育基地。依托厦门市重点发展并已初具规模的翔安文教区，以及签约落户翔安的厦门大学新校区，形成以培养工科类、应用型人才为主的层次较高、影响较大的高等教育资源，打造翔安职业教育品牌。 
　　打造高优农业和生态旅游发展基地。在内厝、新圩和大帽山等地，因地制宜，培育发展现代高优农业，主动承接台湾产业转移，进一步提升农业产业化水平。 
　　建设现代化生态型滨海新城。以区行政中心为原点，东拓西展南接，全力推进城区建设，崛起一座配套完善、环境优美、社会和谐的现代化城区。 
　　建区6年来，翔安的“造城行动”取得了令人瞩目的成绩：随着翔安大道、翔安南路、翔安变电站等一批重要市政项目的投入使用，翔安隧道、福厦高速铁路翔安段、东部固体废弃物处理中心等重点项目建设的快速推进，区内“四纵五横”的路网骨架基本形成，以及将于年底通车的翔安隧道等，其基础设施支撑城区发展的能力已在不断增强。 
　　放眼翔安，昔日的田野阡陌已荡然无存，取而代之的是气势恢弘的东方新城、宏伟气派的市民商业广场、建设一新的公共卫生大楼、初具规模的汇景新城中心、规模庞大的翔安体育场……一座规划中的翔安滨海新城区已现雏形。 
　　经过6年的艰苦奋斗，翔安国民经济迅猛发展，综合实力显著提升。全区生产总值从2003年建区时的22.44亿元增长到2008年的100亿元，增长了3.46倍，年均增幅34.8%；财政总收入从1.17亿元增长到7.43亿元，增长了5.35倍，年均增幅44.7%；固定资产投资从6.45亿元增长到115亿元，增长了16.83倍，年均增幅77.9%。各项主要经济指标年均增幅在厦门市6个区中均位居第一。今年1—7月，尽管受到国际金融危机的严重影响，翔安经济仍然逆势上扬，全区地区生产总值同比增长5.66%，财政总收入同比增长4.26%，实际利用外资同比增长71.98%。 
　　提起翔安未来发展，翔安区区委书记吴南翔信心满怀：“大陆第一条海底隧道——翔安隧道右线6月中旬全线贯通，隧道左线、服务隧道也将于本月底贯通，今年底翔安隧道可望全线通车。通车后，翔安行车到岛内仅10分钟。目前，我们正在规划构建海西新城的宏伟蓝图，未来翔安，必将成为厦门的浦东。” （记者 林世雄 郑璜）