本报讯轻轻一点鼠标，电脑就能根据所运货物为货主配置出最合理的配送方案，并根据路况、天气等信息为物流业主挑选出最佳运送路线。
    9月1日，戴南不锈钢交易城物流园区物流信息平台投入运行，首批联网全国物流信息的80台电脑，成为推动戴南不锈钢物流由第三方物流向第四方物流转型的“智脑”。
    “与第三方物流 ‘面对面’实体运作模式不同，第四方物流是一种虚拟物流模式，以全国乃至全球庞大且优质的物流信息资源为依托，依靠电子科技手段，综合考虑货物类别、运输方式、目的地等各类因素，集成再造出最完美、最快捷的物流方案，将物流成本降到最低。”戴南不锈钢交易城物流园区管委会主任刘沂芳介绍说。
    戴南不锈钢交易城物流园区于2008年注册成立，以零租金的方式把分布在镇区和附近村庄里的物流经营户及其车辆集中起来，将供、销过程从生产企业彻底剥离，满足不锈钢交易大进大出的需求。
    短短一年时间，该物流园区吸纳物流企业68家，建成物流专线142条，为2100多家企业提供物流服务。去年货物吞吐量100多万吨，地区物流运输成本降低22.6%。
    “这种第三方物流模式存在一定弊端。”刘沂芳指出，这种实体物流虽然从形式上集中了物流企业，为生产企业提供了强大的运输平台，但在业务运作和管理模式上物流企业还是 “各自为阵”，随意定价、合同不规范等问题屡有发生。除物流运送是通过实体车辆操作外，其余所有交易均通过网络平台完成，这就是 “第四方物流”。这种物流形式既让生产企业运输成本降到最低，又不断促进物流企业提升服务水平。
    从2008年下半年起，物流园区管委会决定启动建设物流信息平台，投资1000多万元，聘请专门的软件公司开发物流信息管理软件，在网上建立物流基础信息共享平台、物流供求信息平台、网上市场系统、网上支付系统，以物流信息平台引领物流服务的规范化和标准化。
    “除物流运送是通过实体车辆操作外，其余所有交易均通过网络平台完成，这就是 ‘第四方物流’。”刘沂芳介绍，今后，所有物流招投标信息统一在网上发包，物流企业必须在规定时间内进入平台完成招投标，通过公平、公正的竞争，既让生产企业运输成本降到最低，又不断促进物流企业提升服务水平。根据初步测算，实行 “第四方物流”后，地区物流综合成本将再降低10%。
    “庞大的物流信息资源和四通八达的物流渠道，是 ‘第四方物流’顺利开展的两个必要条件。虽然近几年园区通过发展 ‘第三方物流’积累了一定量的物流资源，但还不足以满足‘第四方物流’运作需求。”刘沂芳说。
    与 “第四方物流”建设配套，目前，园区正在全国积极筹建公、铁、水、航空运输基地，拓展物流节点，计划明年建成千个物流节点，畅通物流渠道。同时，筹建专业化的物流运输公司，与质检、报关、商检等合作，及时掌握全面物流信息，规范化运作物流业务；建立综合金融服务区，实现钱货快进快出等等，真正实现 “物畅其流、货通天下”。