散货船即期收益经过3—5 月连续上涨，6 月一度冲高到20203 美元/天，相对于1 月份的涨幅为264%，7 月份回落至18840 美元/天，8 月份为15978 美元/天，9 月份的周数据为15651 美元/天，这一数据大致相当于2005—2006 年时期的低水平。 
油轮即期收益4、5 月份分别为11457、11093 美元/天，6 月份一度涨到12434美元/天，7 月份降至10968 美元/天，8 月份为7896 美元/天，9 月4 日的周数据回升至10397 美元/天，尽管期间有所波动，今年以来油轮即期收益总体趋势是下降的。
　 集装箱期租率在4 月份跌破40 美元/TEU 后，3—6 月份呈现逐月下滑的态势，不过速度趋缓，7、8 月份为33.63、33.51 美元/TEU，9 月份也在同一水平。鉴于全球经济已经开始复苏，而这一指标已经是有史以来的低点，未来下滑空间有限。