9月23 日讯 记者今天从省政府召开的保税港区功能政策宣讲电视会议上了解到，9月 1 日青岛前湾保税港区顺利通过验收并封关运作，9月7日国务院又批准设立烟台保税港区。我省两保税港区形成合围之势，区内的一系列国际物流、转口贸易、保税加工等优惠政策，将给山东对外开放带来重大机遇。 
国际物流是现阶段保税港区最重要的功能，包括国际分拨、国际配送、国际采购、国际中转、港航服务。以法国一著名造纸企业为例，它在亚洲市场的销售占全球总销量的11% ，但由于生产基地在法国和英国，亚洲市场单个订单的供货周期平均是35天，很难满足客户需求。
现在，这个公司在青岛保税港区设立物流公司，成立亚洲纸品分拨中心，从法国通过海运方式将200多个型号的纸品集中运输到保税港区，进行保税仓储，然后再面向日本、新加坡、马来西亚等亚洲市场进行分拨销售。供货时间相比以前缩短了20天。
在保税港区中，做转口贸易的公司也很多，他们可以在国际市场价格低的时候买进存储，享受保税政策，免征进口关税和增值税，价格高时再卖出。通过转口贸易这种方式，各种类型的贸易公司可以充分利用保税港区的“保税、免税、免证”政策，在全球拓展市场，并有效降低经营风险。另外，区内还有不少保税加工类的企业。青岛保税港区内做加工内销的某橡胶公司，从马来西亚采购乳胶手套，在保税港区内经过杀菌分装，制成医用手套后再报关，综合税率可以减少12% ，有效降低了成本。
青岛前湾保税港区目前是由青岛保税区、保税物流园区整合临近港口转型升级设立，而烟台保税港区是全国首个以出口加工区和临近港口集成转型升级形成的保税港区，我省将构筑以保税港区为龙头，以出口加工区、保税物流中心和保税仓库为结点的覆盖全省的多元化保税物流和保税加工网络，形成内陆腹地与港口物流深度融合、无缝对接，实现“ 一次报关、一次查验、一次放行”，推进省内中西部开放和区域协调发展。