日本航空社长西松遥昨日在东京与新任国土交通大臣前原诚司会面后表示，已正式寻求政府注资，但否认公司会被债权人分拆。前原亦表明，不会让日航破产。 
连计今次在内，日航是自2001年以来第4次向政府寻求注资救助。该公司现时约负债1.4万亿日圆（154亿美元），包括达美航空、美国航空和法荷航等欧美业界龙头已准备趁机参股，藉此扩展在亚洲市场的影响力。 
西松称，监于现时的负债额和还款日程，寻求政府注资是最合理的选择。对于有传公司会被债权人分拆，他只表示，假如公司本身属生产商，分拆会是可行的办理，但就航空公司而言，分拆明显并非选择之一。 
声言不会遭分拆 
前原表示，日航最大的困难是资金不足，虽然现时仍未答允该公司提出的注资要求，不过重申政府绝不会任其破产。 
日本政坛变天后，前原才走马上任国土交通大臣，他早前亦表示会重新评估日航的重整计划，并警告该公司不能单向政府求助，必先彻底改善业务状况。日航亦已计划在2011年前裁减6800名员工，相当于员工总数的14%，更在3年内撤销国内外50航线，即从7个日本国内机场和9个海外机场撤出。