一个是全球第一大IT巨头，一个是全球3C代工服务领域龙头企业，为何双双相中重庆？重庆又是凭借何种优势抓住了他们的心？　 
　　昨日下午，市委常委、常务副市长黄奇帆接受媒体记者集体采访，深度剖析了两大IT巨头相中重庆的缘由。　
　　重庆优势：三低两平一高　
　　“三个降低、两个持平、一个高效，就是吸引加工贸易的重庆优势。”黄奇帆称，所谓“三低”，指重庆的劳动力成本低；油电煤运、土地等各种生产要素成本低；有西部大开发等各种优惠，财税成本低。　
　　“两平”，指进向物流成本和出向物流成本（加工贸易产品所需要的零部件运进成本，产品做好后要运往市场的成本）至少与沿海持平。　
　　“一高”，指重庆高水平的服务贸易平台。　
　　黄奇帆称，加工贸易和服务贸易是手心和手背的关系，互相依存、共同发展。重庆有内陆保税港区的优势，所有零部件只要运到这里，就视同出口，可以退税，降低企业的物流成本。这当然也是重庆的一大优势。　
　　黄奇帆透露，“三低两平一高”已体现出巨大的磁力。继惠普、富士康之后，最近已有多家跨国公司对投资重庆表示出浓厚兴趣。　
　　“两平”到底有多平？　
　　地处内陆，被视为重庆发展开放型经济最大的劣势。在物流成本方面，重庆如何才能与沿海持平？　
　　黄奇帆认为，电子信息产品70%-80%是通过航空运输，而从重庆到美国、欧洲的航空距离，其实与上海、广州等沿海城市差不多。“唯一的问题是，上海可能每天有30个航班飞美国，而重庆只有3个航班。航班太少，就会影响企业产品的到达时间。”　
　　过去，重庆国际货运航班少，是因为本地国际货运需求不足。如今，仅惠普2000万台笔记本所需的原材料和产成品的进出口运输，每天就需要4架波音747-400全货机。有市场需求，航班问题自然会迎刃而解。　
　　黄奇帆表示，其余20%-30%的货运量仍需借道上海转运。他透露，目前重庆已得到铁道部支持，在将于明年建成投用的重庆沙坪坝团结村集装箱枢纽站，增加一趟集装箱专列，直接到达上海芦潮港，从那里转运至洋山港装船出海。届时，这些笔记本电脑从重庆经铁路运抵上海只需要1天，同时还将实现铁海联运。　
　　“重庆还有一大优势。”黄奇帆补充道，兰渝铁路3年后将建成，而重庆也将因此进入“欧亚大陆桥”快车道，从重庆到鹿特丹只需要12—13天时间，重庆到欧洲反而比沿海地区近了，“今后沿海地区的货物甚至要通过重庆运到欧洲。”　
　　零配件三年内70%本地产　
　　黄奇帆认为，重庆电子信息产业迅速增长的配套能力，也是惠普、富士康落户的重要原因。他说，当年福特落户重庆时，本地也鲜有与之配套的零配件供应商。3年后，长安福特所需零配件的70%已经实现本地供应，企业物流成本因此大大降低。　
　　此外，富士康也是全球最大的电子产品零部件供应商。此次落户重庆，不仅将继续与惠普的全球战略合作关系，同样还将从事零部件及其他电子产品生产。加上众多相关配套商的跟进，未来3年内，惠普2000万台笔记本电脑所需零配件，也将有超过七成由重庆本地供应。　
　　将解决10万人就业　
　　惠普2000万台笔记本电脑出口制造基地、富士康产业基地落户重庆，不仅为我市信息产业的快速发展注入强劲动力，对普通重庆市民而言同样是喜事一桩。　
　　黄奇帆说，此次落户的两个项目都需要大量人才。仅富士康一个项目，便可带动至少5万人就业，其中包括4万余名由中专、职高毕业生组成的“IT蓝领”，以及1万多名大学毕业生构成的“白领”。惠普2000万台笔记本电脑出口制造基地同样如此。照此算来，未来3年内，仅这两个项目便可为本地提供约10万个就业岗位。而重庆的教育事业发展，尤其是IT人才培养、教学和生产一线的互动，也将因此得到极大的推动。　 
　　信息产业将成重庆第一支柱　
　　有了两大IT巨头的加盟，快速发展的重庆信息产业如虎添翼。　
　　黄奇帆表示，到2012年，重庆的电脑工业总产出将达到2000亿元，加上其他电子工业，预计总规模将达到4000亿元，超过汽车、摩托车产业，成为我市第一支柱产业。　
　　在重庆，信息产业曾经是一个被忽略不计的产业，2000年全市信息产业销售值仅20多亿元，只占全国的千分之一。近年来，我市大力推进信息产业发展，不仅自身逐步发展壮大，还带动其他传统产业升级换代，进而推动本地国民经济结构的调整完善。截至去年年底，我市信息产业销售值已达到800多亿元。