江苏安泰动力机械与德国船用制造商MAN合作生产的4台低速船用柴油机，于上周六正式交付客户，是国内首批由民营企业生产的MAN低速船用柴油机，有助缓解国内对该机型的庞大需求，亦可望提升中国船舶产业配套能力。 
该批柴油机每个高6至9米，重量介乎66吨至126吨，能满足3至8万吨船舶的动力需求。安泰计划投资36亿元人民币，总规划MAN低速柴油机年生产能力为600万马力，公司生产的MAN系列低速船用柴油机，单机将能满足2万吨至40万吨船舶的动力需求。该公司亦与MAN签署了生产中速柴油机的许可证协议，到2010年，由安泰生产的MAN船用辅机也将投入市场。 
尽管中船集团与MAN合作生产低速船用柴油机，也仅能满足国内市场三分之一的需求。船市火爆之时，国内很多船舶制造厂家经常「一机难求」，无法按期交付。安泰动力机械董事长陈国崇表示，金融危机爆发后，造船厂和柴油机生产商都处于观望状态，安泰最终能把握时机。