“装备制造业唯一的民营企业要在2011年产能达到1000台/年，成为亚洲排名前五位海／陆用大功率发动机生产基地。” 
——杭州中高董事长施庆哲

经历近十年的艰难曲折，施庆哲从一个家庭作坊式的私营小企业主，成长为装备制造业唯一的民营企业家，堪称装备制造业的民营动力王。
2009年6月，中高曼恩首台大功率船用柴油机正式下线交付，这是中国大型发动机成功实现了首家民营制造的突破，其意义在于成功实现了大型发动机国产化。
日前，中高已接到7.3亿元的订单，生产计划排到了明年7月。
“我们的产品将改变国内重型装备70%主机、发动机主要依赖欧美和日、韩等国进口的局面。” 施庆哲的自豪感溢于言表。目前，“中高”发动机的国产化水平已达到30%，施庆哲表示，未来3年将力争达到85%。
装备制造业是各个工业化或后工业化国家的主导产业，被认为是国家工业化、现代化建设的“发动机”，是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业。然而目前我国装备制造业占整个制造业的比重还不到30%，比发达国家的平均水平低5%以上，远低于美国的41.9%、日本的43.6%、德国的46.4%。
柴油机虽然涉及到国防安全和民族工业发展的战略产业，直到20世纪末，我国才建立起具有一定规模和实力的大功率柴油机生产企业和科研机构，即使发展到21世纪的今天，我国大功率柴油机市场仍然被国外品牌占据着70%的市场份额。中国大功率柴油机市场也基本处于外资垄断状态。
施庆哲为中高制定了这样的发展目标：使中高首先成为全球大功率柴油机、发电机组、动力推进系统领域的卓越工业集团，而后再以科学发展观为指导，稳步发展汽轮机、燃气轮机、透平机械以及涡轮喷气发动机产业，使中高全面成为民族装备制造业的标榜企业，最终成为国家重大产业经济、高科技和国防三个领域不可或缺的部分。