您好,欢迎来到物流天下全国物流信息网! | 广告服务 | 服务项目 | 媒体合作 | 手机端浏览全国客服电话:0533-8634765 | 设为首页 | 加入收藏

数字云物流让您寻求物流新商机!
智慧物流让您的物流之路更畅通!

搜索
首页 >> 行业资讯

白云区打造西南最大物流中心

2009-9-28 22:38:00 来源:网络 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 加速产业带的形成,拓展城市发展空间,提升投资环境……应该说,环城高速公路这条“大动脉”的通车,对贵阳地方经济社会发展带来的影响是立体的、全方位的,白云区也不例外。 
  助推工业二次腾飞
  贵阳环城高速公路,全长112.5公里,通过白云区境内的有15公里,其中东北段4公里,西南段11公里。这短短的15公里,对白云区工业的布局和发展带来了前所未有的机遇。
  “白云区是贵阳市重要的工业区,工业经济在全市的比重约为1/6,是全市、全省重要的铝工业基地。贵阳环城高速公路的建成,促进了白云区与贵遵高速、贵黄高速之间以及与乌当、花溪、小河等片区的有机连接,对于改善白云发展工业的物流条件,加快推进工业化进程创造了良好的条件。”说起环城高速对白云工业的积极作用,白云区区长黄昌祥的话滔滔不绝。
  面对大好的发展机遇,白云区争分夺秒、强练内功。结合当前工业发展现状,提出了工业经济“二次创业”的发展战略,制定了在环城高速公路内外侧打造“一区五园”的工业发展构想。
  一区即白云经济技术开发拓展区;五园分别为:依托中铝贵州企业规划建设铝及铝加工园区,发挥材料创新基地优势、规划建设麦架新材料产业拓展园,依托贵阳环城高速、快铁和黔渝高铁等重大交通基础设施布局现代快速物流园,发挥都拉的区位优势、充分利用其现有工业存量规划建设都拉工业园,探索工业固体废弃物的应用规划循环经济示范园。
  目前,白云区工业经济“二次创业”各项工作正在有序推进,长期以来的工业优势加上日趋明显的交通优势引来不少“仰慕者”。“‘五园’中占地最大的铝及铝加工园区位于贵州铝厂北部,北邻环城高速公路,西邻金苏大道,东临210国道、贵遵高速公路,交通区位优势明显,可快速进入城区环线交通。”黄昌祥告诉记者,浙江今飞集团等国内知名铝加工企业已正式签约入驻铝加工园区。预计到2012年底,白云区高端铝及铝合金锭坯、新型高强度铸造铝合金材料、汽车轮毂等产业将初具规模,初步形成低成本、高效化、短流程、绿色环保的循环型产业链,全区铝及铝加工产业总产值达到120亿元左右。
  打造西南最大物流中心
  不久前,白云区在上海接到了一个大项目——“2009贵阳(上海)经贸洽谈暨旅游推介会”上,与上海上软投资有限公司、贵阳宝通仓储管理有限公司签订了投资框架性协议,拟在白云区建设投资达22亿元的“贵阳宝通物流产业中心”项目。
  全市这么多个区(市、县),为何偏偏选择白云区?“交通是物流赖以生存发展的最基础前提,‘贵阳宝通物流产业中心’落户白云,根本原因是白云区区位极其适宜建设大型现代物流园区。”黄昌祥给出了答案,环城高速公路开通后,白云将与贵黄、贵遵、贵新等省内高速公路,以及和穿越贵州的上海至瑞丽、重庆至湛江“一横一纵”国道主干线、即将修建的厦蓉高速公路贵州段实现连接,并与铁路、民航运输形成立体交通网络,使白云融入了全国高速公路主干线的大循环中,成为理想的物流产业发展区域,“货物装卸和运送成本都相应较低,能满足贵阳物流大通道的货物吞吐需要。”
  据介绍,该项目拟占地3700余亩,总投资22亿元人民币,设计规模年理货能力6000万吨,集仓储配送、批发采购、物流信息及相关配套服务于一体。“市委、市政府高度重视这个项目,前不久,袁周市长就这个项目的筹备等有关问题召开专题会议进行研究。”黄昌祥说,目前,项目建设的论证等前期筹备相关工作正在推进中。
  “贵阳宝通物流产业中心”建成后,将以贵阳市为核心区,服务区域辐射到湘、桂、鄂、川、渝、滇地区,将成为西南地区规模最大、设施最先进、产业功能最齐全、综合服务能力最强的现代化综合型物流中心。
  该项目的建设有利于改变贵阳市集散地过于分散、物流产业发展落后、基础设施和物流技术装备低下、信息化水平不高及物流企业“弱、散、慢”等问题,在缓解城市交通、提升城市形象等方面有积极的作用,对贵阳市经济发展将起到强有力的推动作用。同时,通过物流中心对生产原材料的集散功能,可促进相关产业的纵深发展,形成规模加工基地,有利于打造贵阳地区支柱型经济。尤其值得一提的是,该项目将形成大规模的工业原材料、设备及产品物流配套服务,对服务高新区企业,促进企业入驻和带动企业发展具有重要意义。
  新城市中心区初显雏形
  从“独路进白云”到交通便利,许多白云人经历着白云区交通环境的“天翻地覆”。
  “白云区建区之初,从贵阳市城区到白云只有一条210国道,我们到贵阳很不方便;1997年,贵遵高等级公路开通了,白云市民到贵阳市区快捷了许多;金阳大道开通后,大家到贵阳老城区有了多种线路可以选择。”家住白云区同心路的市民刘兴回忆白云区交通发展历程时说,“虽然有了多种线路到贵阳老城区,但白云市民到机场非常不方便,只有从白云走金阳到大营坡,然后穿过市区从蟠桃宫上机场高速,在不堵车的情况下也要1个多小时。现在,环城高速公路开通后,从白云区的曹关收费站直接上环城高速,不到20分钟就能到机场。”
  结合环城高速公路的建设,白云区已经提前调整了一些自身的路网建设计划。“我们正在加紧建设云环路,就是为了和环城高速公路‘接轨’,加快区域经济发展。”白云区建设局常务副局长杨进华告诉记者,内部交通网络的建设至关重要,在财力极为紧张的情况下,白云区委、区政府仍然竭尽全力、多方筹集资金,让云环路工程提前开工进行建设。“在此基础上,我区还进一步加大南湖新区内路网的建设和完善,进一步做好各工业园区内道路等基础设施建设工作,进一步完善和改造各通乡、通村公路,为环城高速公路开通后产生的新一轮经济发展夯实基础。”
  外部和内部交通环境的改善,给白云市民的生活带来的便利显而易见。环城高速公路开通后,将把白云和贵阳市老城区和贵阳各区、县、市进一步密切联系起来,白云的发展空间将更大,能更好地聚集人气、聚集商气,沿线地块的开发速度将会加快,更好地发挥新的省会城市中心区核心作用。瞄准了交通便利带来的新商机,国内知名的房地产企业恒大集团进驻白云南湖新区。半个月前的火爆开盘,让企业不虚此行。
点评此文章 / 写评论得积分!+ 我要点评
  • 暂无评论 + 登录后点评