由于现金流转困难，新加坡离岸船舶建造和运营商——Jaya Holdings将通过推迟交付新船和取消新船订单来调整新船建造计划。由于从去年中期开始就产生了4.824亿美元的资金缺口，爪哇控股公司正在对其新船建造计划进行重新规划。
在Jaya控股公司旗下有三个船厂，分别位于新加坡、印度尼西亚巴淡岛和中国南通。此外，该公司还向中国的第三方船厂外协造船项目。控股公司完成债务重组计划的同时，上周新加坡法院已经同意爪哇控股公司的三个主要分公司：Jaya船舶工程公司（Jaya Shipbuilding and Engineering）、Jaya海运公司（Java Marine Lines）和Airia Jaya航运公司（Airia Jaya Marine）债务延期付款至10月底，Jaya控股公司一直在寻求冻结支付重组未决的总共3亿多美元贷款。
据国际船舶网记者了解，Jaya控股公司旗下有三个船厂，分别位于新加坡、印度尼西亚巴淡岛和中国南通。此外，该公司还向中国的第三方船厂外协造船项目。