波音中国总裁王建民昨在沪表示，中国民航业者正与波音商谈继续推迟波音787梦幻型飞机的交付，因为在航空旅游需求疲弱的环境下，中国的航空公司继续采取主动削减成本的方针。 
王建民在一个商业活动间隙时向路透社表示：全部都推迟了，这是双方的决定，不是单方面的。他还说：基于我方的延迟，明年底前本可以交付，但对他们来说太早了。实际上他们可以更早收付，但目前他们宁愿选择晚一点。 
他还透露，包括南航在内的中国民航业者已经订购了近60架波音787飞机，该机型预计将在年底进行首飞，并于2010年第四季度交付。根据路透社计算，2008年底全球波音787飞机订单已达852架。 
中国政府已出手援助景况不佳的航空业者，并鼓励他们减少或者取消飞机订单。东航高层此前表示，将今年交付的飞机数量由此前的29架减少近一半至13架，并考虑取消此前9架波音787飞机的订单。对于是否有航空公司取消波音787飞机订单的提问，王建民并没有给予回应。 
但此前空巴中国总裁在3月份表示，公司尚未收到中国航空公司取消订单通知。该高层表示，有些企业要求推迟交付，但没有取消订单。