1952年，川云西线富林至农场段、川云西线农场至菩萨岗段相继恢复通车。 
　　1955年，川云西线公路上大中桥梁基本竣工；改建了多座年久失修的乡村桥梁。 
　　1956年，石棉站始发客车北行雅安，南行西昌。 
　　1958年，成立石棉县交通局。 
　　1962年，通航一年多的大渡河农场至富林段因河床巨变而停航；工业、交通合并为工交局。 
　　1977年，石棉县第一辆客车满载旅客从县城到安顺等地。 
　　1979年，迎政乡集体购置了1辆解放牌汽车，从此石棉县农村个体或联户购置汽车运输的局面开始蓬勃发展。 
　　1983年，改工交局为交通局，至此，交通局独立存在至今。 
　　1984年，国家以“以工代赈”方式帮助贫困山区修建公路，掀起石棉县乡村公路建设高潮。 
　　1985年，自营和农村集体客运开始出现。 
　　1989年，穿城而过的国道108线206km－210km进行改线全面竣工。 
　　1990年，县路政管理所成立；石棉搬运社解体。 
　　1992年，石棉汽车站扩建工程竣工。 
　　1993年，货运市场完全放开，个体运输户大量出现；出租车营运出现。 
　　1997年，县政府在全市首次实行出租车经营权拍卖。 
　　1998年，拍卖短途线路运输牌30个。 
　　2004年，石棉大渡河大桥新建工程完工。 
　　2006年，迎美公路、先蟹公路完工；环湖公路一期工程完工。 
　　2007年，雅泸高速石棉段开工建设；农村公路建设全面启动。 
　　2008年，全长25.6公里的石（棉）甘（洛）公路改造工程完工投入使用；完成 “十一五”规划100%的通村道路测设；基本实现100%的乡镇通水泥（油）路；抗震救灾全力抢通保畅；争取到大量灾后恢复重建项目支持。