近日，杭州萧山国际机场开通了机场至新昌专线车。这是自2000年12月30日萧山机场通航以来，在原有机场至杭州市区线路的基础上，相继开通的除至萧山、绍兴、义乌、苏州、青田、诸暨、东阳、金华、湖州外的第10条专线车，逐步形成了以杭州为中心，对机场周边城市进行辐射的地面交通网络。这10条专线车的开通，不仅方便了杭州市区以外乘机旅客的出行，也使萧山机场的地面交通配套服务趋于完善。 
　　目前，10条专线班车累计里程已达1367公里，由当初每天承运旅客8个班次、110人，增加到现在的153个班次、2100人。开行8多年来，专线承运旅客人数每年以15%的速度递增，预计今年承运旅客总计可达76.65万人。
　　杭州萧山国际机场地面专线车之所以能有今天的市场成就，除了依托浙江乃至长三角的经济发展之外，更重要的是抓好了内部的经营管理工作。直接经营专线的萧山机场汽车运输公司，8年多来，安全行车一直保持着良好的纪录。在服务上，他们今年一次性投入860多万元，购置了9辆豪华大巴和2辆中巴，进一步提高了旅客乘车的安全感、舒适感，使机场专线车的整体形象再次提升。2008年8月15日，国内首家机场巴士候车室在萧山机场候机楼到达厅投入使用，舒适的候车环境和良好的乘车秩序，使旅客满意度大大提高，乘坐巴士的旅客平均每天比原先增加了300人次左右。
　　萧山机场汽车运输公司还注重抓软件管理。今年1月，他们开始实行大巴车辆挂牌告知旅客信息，收到了较好效果，使现场乘车秩序有所改善；今年4月，对语音电话内容进行扩容，把所有线路的班次、发车时间、停靠站点、票价等全部输入语音电话，使其更加符合旅客咨询的需要；定期开展班车服务质量调查活动，加强服务质量的岗位培训工作。