泰州市委常委、靖江市委书记刘建国在开港仪式上指出，扬子江港务公用码头正式开港，标志着我市“以港兴市、港城相依”主体战略的实施迈出重要步伐，为靖江建设重要的物流基地打下了基础。 
　　昨天上午，我市目前规模最大的港口――江苏扬子江港务公用码头正式开港。市领导刘建国、尤爱民、陈汉高、钱进华、丁少华、吴永才、王维三及张家港市副市长卞东方出席开港仪式。 
　　丰立集团公司董事长、总裁吴岳明介绍了扬子江港务公司的情况。江苏扬子江港务公司是丰立集团的重大投资项目，项目总投资30亿元，规划配套用地3000亩，占用长江岸线1650米，年吞吐量达4000万吨。整个项目建设分二期完成，一期工程占地1200亩，于2007年11月开工建设，现已建成5万吨级码头泊位3个、3000吨级内河港泊位6个，近70万平方米堆场、库房、道路。二期工程准备2010年开工建设，计划工期两年，将建成5万至10万吨级泊位3个。二期工程建成后，将集码头装卸、物流配送、保税仓储、生产加工等功能为一体，为沿江和沿海钢铁企业服务，预计年销售将超过100亿元。
　　泰州市委常委、靖江市委书记刘建国指出，扬子江港务公用码头正式开港，标志着我市“以港兴市、港城相依”主体战略的实施迈出重要步伐，为靖江建设重要的物流基地打下了基础。靖江有着独特的长江天然优势，今年年底将建成53个万吨级码头，扬子江港务是靖江港的主港区，是目前靖江规模最大的港区，其内河港也是长江下游最大的内河港。目前，靖江已形成了从长江边到江平路的港口腹地，不久将建设江苏省重要的保税物流区、出口加工区。苏南的码头以集装箱码头为主，靖江港要与苏南错位发展，以件杂货、散货中转为主，苏南通过加工“吐出去”，靖江要从海外“吃进来”，通过加快港口建设，满足国家在现代化建设中资源短缺的现状，努力打造区域性现代物流基地、资源型中转基地。
　　刘建国说，扬子江港务开港，同时也标志着靖江与张家港跨江联动结出重要成果，为学习张家港港口管理的经验提供了便利条件。他希望将扬子江港务建成靖江港的主港区、示范性港区，使靖江港区真正成为加工配送、多点联运中转基地、现代化港口管理示范基地。