世博重大配套工程——打浦路隧道复线工程取得重大进展。今天上午9时许，随着直径为11.22米的“进越号”盾构慢慢驶入位于日晖港畔的接收井，由上海城建隧道股份研制的首台国产大直径泥水平衡盾构完成1462米掘进，标志打浦路隧道复线正式全线贯通。明年1月份，我国最早建成的“元老级”隧道——打浦路隧道将添“姐妹线”。 
　　打浦路隧道复线工程位于现有打浦路隧道西侧，起自浦西中山南路—日晖东路交叉口，终止于浦东耀华路—长清路交叉口，全长2.969公里。隧道按照两车道规模建设，设计行车时速为40公里，建成后将与打浦路老隧道一起形成双向四车道。 
　　按照计划，打浦路隧道、打浦路隧道复线两条“姐妹线”将在世博会前建成。根据最新披露的重点工程、实事工程节点安排，新建路、人民路、上中路、打浦路复线等4条越江隧道将在年内或世博会前相继投运。世博会前，老的打浦路隧道将从目前的单管双向通行变为单管单向通行，通行方向为浦东往浦西，打浦路隧道复线通行方向由浦西往浦东。 
　　另据悉，上海中心城范围内，除已建成的外环隧道、卢浦大桥等10处越江设施外，正在建设的有上中路隧道、西藏路隧道、军工路隧道、人民路隧道、新建路隧道、龙耀路隧道、打浦路隧道复线等7处。此外，上海正在规划9条新的黄浦江越江隧道包括殷行路隧道、嫩江路隧道、周家嘴路隧道、陆家浜路隧道、江浦路隧道、宛平路隧道、罗秀路隧道、虹梅南路隧道等。