9月29日下午2：00，随着满载170个标有“天津港物流发展”字样集装箱的驳船缓缓驶离天津港太平洋码头，天津港集中抢运近40万吨新疆番茄酱的战役全面拉开序幕。这是天津港贯彻市政府及北京铁路局2010<926号>《关于做好番茄酱接卸组织的紧急通知》精神，全面抢卸抢运新疆番茄酱工作的开始。 

    新疆番茄酱是天津港重要的腹地货源，每年约有100万吨经天津港出口国外，而此次近40万吨的货物在三周内集中到达，在天津港却是首次。他们高度重视此次接卸任务，统一部署，周密安排接卸堆场，集中接卸番茄酱。作为接卸番茄酱大会战的主角，天津港物流发展公司更是将该项工作列为了公司的重点，他们站在讲政治的高度，顾全大局，全力以赴，提供最好的储运设施，制定最完备的抢运方案，不惜一切代价来优质高效确保该项任务的顺利完成。 

    他们先后及时清理出了相关堆场内的其他货物，还斥资在东疆港区租赁了3.42万平米仓库及3万余平米堆场作为本次番茄酱的重点储存基地，以满足大批量货物集中到达的存储问题，并选派公司优质叉车机械资源24小时待命，随时为接卸番茄酱服务，公司运输部门则克服困难确保倒运货物车辆数量。 

    为确保抢卸抢运速度，他们将从北疆港区下线的番茄疆尽快倒运至东疆港区存储，他们采取了水、陆两路并进的方式，在保证陆路运输的前提下，启动了北疆至东疆的水上驳运，缩短运距，提高效率。 



    为了解决箱源问题，他们无偿提供了170个崭新的自有集装箱。同时，为保证番茄酱装箱的需要，他们在天津港（集团）有限公司集装箱业务部的大力协助下，多方联系船公司，又解决了400个集装箱。天津港一公司、二公司等单位也派出叉车，予以增援，解决了叉车紧张的问题。在上下联动、八方支援的情况下，9月29日，新疆番茄酱抢卸抢运战役在天津港正式全面打响。 

    “我们将为番茄酱供应商提供最好的仓储条件，在保证产品质量、包装质量上，力争实现质的飞跃，同时也决不给客户增加一分钱的负担，请新疆的客户们放心！” 天津港有关方面负责人表示。 （薛力强 孙学萍）