船舶修造基地是威海蓝色经济体系的重要板块。以提升能力为目标 ，以核心技术研发和配套企业发展为突破口，三大造船聚集区、十大重点造船企业切实转变发展方式，加速由单纯的要素投入向注重科技创新转变，由单纯造船为主向造修船、海洋工程装备及配套业协调发展转变。 
    乳山市造船有限公司从名不见经传的船舶制造小企业，到中国第二大特种船舶制造基地，同样得益于持续不断创新、提升产品结构。董事长高明勇介绍，公司累计进行技改投入1.7亿元，现在公司已发展为拥有自主知识产权的智能型造船厂，并成为全国同类船厂的领军企业。 
    造船业的发展还带动着船舶配套产业的转型升级。目前，威海已建设7个船舶工业配套园区。 
    转方式、调结构使我市造船业呈现出良好的发展局面。今年上半年，我市船企新接订单大幅回升，达到87万载重吨，是去年同期的10倍。截至目前，威海已有船舶企业近90家，生产高端豪华邮轮、大型客滚船等15大类40多个品种，出口20多个国家和地区。