记者日前获悉，由于向波音订购的大货机延迟交货，香港国泰航空有限公司明年有可能有数个月被迫营运一支小型货机队和削减运力。

　　此前，国泰向波音公司订购了10架747-8F全货机，已经接收4架，还有6架还未交货。按原定计划，国泰明年接收6架全货机中的5架，其中4架747-8F会加入与明年上半年与国航合资的货运公 -

司，在此消彼长情况下，国泰货机运作数量会减少。减少的幅度将在很大程度上，取决于中国政府最后批准新公司情况而定。此次交机推迟，直接会导致明年5月至7月的3个月内，国泰货机运力下降。

　　对此，国泰航空发言人表示，国泰会在适当时间与飞机制造商商讨赔偿的问题。"我们自然对延迟交货感到失望，但值得高兴的是，现在有了明确重估交货的时间表。"该人士还称，6架全货机明年交机时间在9月份，似乎太匆忙了，但幸运的是航空货运旺季要到10月才到来。原定于明年1月到埗的747-8F货机髹上合资货运公司颜色和注册，但以目前情况，至少明年8月前都未必见到新机到埗。747-8F容量可达134吨，比747-400BCF的载运量90吨，运力多出48%。

　　据了解，波音飞机曾宣布，747-8F货机将会推迟交货，明年年中的交货日期已取消，该型机订单有76架，卢森堡航空是首位用家，迟交货的原因是该型机在飞行测试过程中，引擎有低频振动，认证测试工作受阻。厂方强调不是一个结构性的问题，并相信可在明年时间表内交货。

　　记者了解道，为了解决预期货机短缺的情况，国泰正在寻求短期租赁货机，除了从市场租赁之外，国泰也将提出计划，将维护和增加货机的利用率，以维持明年货运时间表。

　　国泰航空公司目前运作19架货机。之前已落实增加8架货机，包括6架波音747-400ERF延程型货机及2架波音747-400BCF改装货机。而订购的10架波音747-8F新一代货机，有助增强公司的货运力，同时填补于2012年前逐步淘汰7架机龄较大、燃油效益较低的波音747-200"经典"货机。