近日，美联航宣布，美国交通部拟授予美国联合航空、美国大陆航空及全日空航空反垄断豁免，这意味着这三家航空公司将有望成立首个跨太平洋(601099,股吧)的合资公司，共同管理包括航班安排、定价及销售在内的事务。

　　据悉，在该反垄断豁免获得最终批准及美日双方签署“开放天空”（OpenSkies） -

航空协议后，美国联合航空和美国大陆航空计划与全日空航空成立首个跨太平洋的合营企业。美国联合航空总裁及首席执行官石志辉表示，与全日空的联盟将使顾客获得更加全面的实惠。

  　美国联合航空和美国大陆航空公司于本月初正式完成合并，共同成为美国联合大陆控股有限公司旗下的全资附属公司，组成全球最大的航空公司，而总部位于日本的全日空是亚洲最大的航空公司之一，这三家航空公司都是星空联盟成员。去年年底，全日空、美国大陆航空和美联航向美国交通部申请垄断豁免权，并要求成立一家合资公司，共同经营跨太平洋航线。经过近一年时间，美国交通部现初步授予该项合作的反垄断豁免。业内人士指出，该项合作除了能推动竞争、增加机票选择并丰富航班时刻外，益处还包括减少旅客及货物的飞行时间及转机时间。

　　事实上，同一航空联盟成员为了结成更紧密的合作关系，在区域市场成立联营公司已经成为趋势。去年7月，美国联合航空和大陆航空与汉莎、加拿大航空成立的跨大西洋(600558,股吧)合资公司也获得反垄断豁免权，而法荷航航空集团和达美航空也已在跨大西洋航线上合作运营。